无论电动车的缺点再多,但是不可否认的是,城市通勤中它的优势实在是太明显了。先不提任何时候的即时加速能力,静谧的NVH以及排放污染,仅仅是用车成本,就可为大家节省一笔不少的开支。

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在广西省,凡是在公共停车场和市政道路两旁停车位进行停车的新能源汽车,一律减半征收停车费,以每小时3块钱算,每日24小时的停车费仅为36元,每月1000余元,简直堪比租了个车位;西安地区则每日可在市政规划的停车位内,免费停车两个小时;深圳市,每日均可享受1个小时内的免费停车。

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在燃油经济性方面,假如一辆紧凑型轿车百公里油耗为7L,以北京92号汽油的7.6元单价计算,跑100公里需要油费53.2元。但是新能源车型则要便宜得多,如北汽新能源EU5百公里耗电量仅为14.8kWh,以每度电8毛钱计算,每100公里成本不到12块钱。

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你以为买电动车的好处仅仅是省钱吗?当然不,除了省钱,其实电动车还有“特权”。为了治理环境污染问题,目前全国将近100个城市实行限行政策,根据车牌尾号不同,在周内工作日轮流限制出行。但是新能源车型却享受特权,全年365天完全不受限制。此外,如果你购买的私家车为新能源车型,你在路上还能“横着走”,在公交车道也可以行驶。

选择电动车的4个重要因素

不过新能源车型毕竟在市场上尚未完全普及,大家在选购的时候,一定要对续航、电池、充电速度以及购车方式4个因素进行细细考量。

1、续航自然不必多说,作为电动车最重要的指标,目前主流车型综合续航都达到300公里以上,也有部分车型超过400公里。综合续航里程的决定因素,与电池的容量和行驶状态有很大的关系,容量越大、行驶越稳定续航越长,驾驶速度越快、频繁超车急刹,自然续航里程变短。

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2、电动车搭载的电池分为三元锂电池和磷酸铁锂电池,磷酸铁锂电池具有较强的稳定性和耐重放次数,一般情况下可达到1000次以上,安全性较高。但是磷酸铁锂电池密度低、低温环境下衰减明显,因此续航里程较短、冬季使用负面影响巨大,现在主流电动车都逐步采用三元锂离子电池。三元锂离子电池单位重量储能更高,因此续航更高。

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3、充电时间上,电动车型主要分为快充和慢充。快充采用直流电,一般30分钟即可充满至80%,慢充采用交流电,支持家用220V电压,一般6-8个小时即可充满100%。电动汽车充电快慢与充电机功率、电池充电特性和温度等紧密相关。当前电池技术水平下,即使快充也需要30分钟充电到电池容量的80%,超过80%后,为保护电池安全,充电电流必须变小,充到100%的时间将较长。

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4、购车方式,新能源汽车与燃油汽车一样,可分期或者全款,但是因为电池的衰减带来的电动车贬值在所难免,且相比汽油车来说电动车本身售价更高、贬值更快,这对消费者来说确实太伤了。目前某些电动车企推出了回购服务,即在一定时间内,可以车辆原价的一定比例购回客户的车辆,让用户不去承担车辆贬值带来的损失。另有一些车企则采用租售结合的方式,为用户提供新车使用。

这几组数据和注意事项,都是现下市场上购买新能源车不可避免的因素,大家在选购的时候可以作为参考。那么在市场上,可选择的较为主流的新能源车型有哪些呢?那就不得不提到北汽新能源了,北汽新能源已连续5年蝉联国内纯电动乘用车榜首,更是在2017年获得全球纯电动汽车第一名。那么它的实力究竟如何呢,我们跟随不同车型来瞧一瞧。

北汽新能源EU5

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EU5综合续航达到460km,假如上班路上需要10公里车程,每天的通勤距离为20公里,即使半个月才充一次电,也是绰绰有余。半个小时即可快充至80%的电量,可以取代任何燃油车型。当然,这得益于EMD3.0智能电控系统,它可以全面监测整车260个部件数据,智能管理电池,使能效更高。

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在EU5身上,最亮眼的配置还是它的智能系统,EU5的智能交互令人惊艳,装配有12.3寸全高清的靓彩数字仪表盘,以及9寸高清悬浮娱乐中控大屏,不仅能将充电、驻车、行车等多种情境、多种场景,以靓彩图像显示在仪表盘内,更能将导航/多媒体/通话信息,从中控大屏飞入数字仪表盘显示。

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EU5的DuerOS语音引擎,可以进行人车深度交互对话与语音控制。这套系统最大的亮点在于能理解更多的语义和自主学习能力,普通的车机系统能够识别“附近的餐厅”或“找一家加油站”这样的命令,而在试驾体验中,发出“找一家人均200元的川菜馆子”和“打开空调然后关闭收音机”这样的多任务语音命令,EU5的DuerOS语音引擎也能快速反应并完成。

北汽新能源EX360

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作为一款小型SUV,EX360在空间上完全没有任何局促感,完全没有为了省电、增加续航,而对内部乘坐空间进行挤压。178cm的身高和较为壮实(超过200斤)的成年男子坐在车内,头部、腿部空间都有较大余量,在日常使用中相当舒适。

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作为城市通勤,EX360设定的327公里的最大续航完全够用。在48kWh的三元锂电池和e-Motion Drive 2.0智能电驱技术的支持下,EX360协同电池、分配动力,电驱系统整体轻量化20% 能量转化率提升98%,即使电量在70%以下,加速也不会有任何因为电池衰减而带来的慢吞吞感受。

北汽新能源EC3

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北汽新能源EC3的设计目的,就是为城市代步而生。尽管EC3定位为一款微型轿车,但是并不是市场上充斥的那种“老头乐”。在安全性上,它搭载N-booster智能电控刹车系统,可实现99.99%制动能量回收,有效提高续航、降低能耗;高效智能助力反应时间仅为传统助力的1/4,紧急制动情况下可缩短制动距离5m以上,刹车制动更灵敏、出行更安全。

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EC3标配高密度三元锂电池,在超低温预热充电技术支持下,零下30度亦可正常启动及充电。高效水冷电机最大扭矩150Nm,最高时速可达120km/h,0-50km/h加速时间小于5.5s。综合续航里程超过260公里。

北汽新能源EC220与租售通

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通过上述几款车型的介绍,大家肯定买什么车心里都有数了。但是对于手头不宽裕但是又确实需要用车的用户来说,售价仅6.58万元的EC3已经很实惠了,如果以上其他车型也无法接受。对于有买车计划但是过渡期仍需要使用的情况下,暂时购置一辆价格较低、配置齐全、保值率高的车型就显得相当有必要了。好在北汽新能源EC系列还推出了更接地气、性价比更高的EC220和租售通业务。

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EC220在同级别车型中尺寸当属最大,而且配置相当齐全:制动防抱死和电子制动分配系统、主副驾安全气囊、54%高强度钢打造笼式车身、倒车影像、电池低温预加热系统等一应俱全。新车工况续航提升至171公里,车身长宽高分别为3675*1630*1518mm,轴距2360mm。

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每日最低55元,租赁每月最低租赁费仅需2150元,免首付和服务费、保险费用等,而且中途还可毁约,这就是北汽的“租售通”业务!只有EC220车型可选择一次性买断和月度租赁两种用车方式,租期到期后用户可选择过户或者厂家再保值回购,回购价18000元。灵活、省钱是其最大特点,北汽租售通为预算紧张的用户提供了相当有吸引力的方案,这下就完全没有必要担心电动车贬值的问题,省钱又省心。

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