无论电动车的缺点再多，但是不可否认的是，城市通勤中它的优势实在是太明显了。先不提任何时候的即时加速能力，静谧的NVH以及排放污染，仅仅是用车成本，就可为大家节省一笔不少的开支。
在广西省，凡是在公共停车场和市政道路两旁停车位进行停车的新能源汽车，一律减半征收停车费，以每小时3块钱算，每日24小时的停车费仅为36元，每月1000余元，简直堪比租了个车位；西安地区则每日可在市政规划的停车位内，免费停车两个小时；深圳市，每日均可享受1个小时内的免费停车。
在燃油经济性方面，假如一辆紧凑型轿车百公里油耗为7L，以北京92号汽油的7.6元单价计算，跑100公里需要油费53.2元。但是新能源车型则要便宜得多，如北汽新能源EU5百公里耗电量仅为14.8kWh，以每度电8毛钱计算，每100公里成本不到12块钱。
你以为买电动车的好处仅仅是省钱吗？当然不，除了省钱，其实电动车还有“特权”。为了治理环境污染问题，目前全国将近100个城市实行限行政策，根据车牌尾号不同，在周内工作日轮流限制出行。但是新能源车型却享受特权，全年365天完全不受限制。此外，如果你购买的私家车为新能源车型，你在路上还能“横着走”，在公交车道也可以行驶。
选择电动车的4个重要因素
不过新能源车型毕竟在市场上尚未完全普及，大家在选购的时候，一定要对续航、电池、充电速度以及购车方式4个因素进行细细考量。
1、续航自然不必多说，作为电动车最重要的指标，目前主流车型综合续航都达到300公里以上，也有部分车型超过400公里。综合续航里程的决定因素，与电池的容量和行驶状态有很大的关系，容量越大、行驶越稳定续航越长，驾驶速度越快、频繁超车急刹，自然续航里程变短。
2、电动车搭载的电池分为三元锂电池和磷酸铁锂电池，磷酸铁锂电池具有较强的稳定性和耐重放次数，一般情况下可达到1000次以上，安全性较高。但是磷酸铁锂电池密度低、低温环境下衰减明显，因此续航里程较短、冬季使用负面影响巨大，现在主流电动车都逐步采用三元锂离子电池。三元锂离子电池单位重量储能更高，因此续航更高。
3、充电时间上，电动车型主要分为快充和慢充。快充采用直流电，一般30分钟即可充满至80％，慢充采用交流电，支持家用220V电压，一般6-8个小时即可充满100％。电动汽车充电快慢与充电机功率、电池充电特性和温度等紧密相关。当前电池技术水平下，即使快充也需要30分钟充电到电池容量的80%，超过80%后，为保护电池安全，充电电流必须变小，充到100%的时间将较长。
4、购车方式，新能源汽车与燃油汽车一样，可分期或者全款，但是因为电池的衰减带来的电动车贬值在所难免，且相比汽油车来说电动车本身售价更高、贬值更快，这对消费者来说确实太伤了。目前某些电动车企推出了回购服务，即在一定时间内，可以车辆原价的一定比例购回客户的车辆，让用户不去承担车辆贬值带来的损失。另有一些车企则采用租售结合的方式，为用户提供新车使用。
这几组数据和注意事项，都是现下市场上购买新能源车不可避免的因素，大家在选购的时候可以作为参考。那么在市场上，可选择的较为主流的新能源车型有哪些呢？那就不得不提到北汽新能源了，北汽新能源已连续5年蝉联国内纯电动乘用车榜首，更是在2017年获得全球纯电动汽车第一名。那么它的实力究竟如何呢，我们跟随不同车型来瞧一瞧。
北汽新能源EU5
EU5综合续航达到460km，假如上班路上需要10公里车程，每天的通勤距离为20公里，即使半个月才充一次电，也是绰绰有余。半个小时即可快充至80％的电量，可以取代任何燃油车型。当然，这得益于EMD3.0智能电控系统，它可以全面监测整车260个部件数据，智能管理电池，使能效更高。
在EU5身上，最亮眼的配置还是它的智能系统，EU5的智能交互令人惊艳，装配有12.3寸全高清的靓彩数字仪表盘，以及9寸高清悬浮娱乐中控大屏，不仅能将充电、驻车、行车等多种情境、多种场景，以靓彩图像显示在仪表盘内，更能将导航/多媒体/通话信息，从中控大屏飞入数字仪表盘显示。
EU5的DuerOS语音引擎，可以进行人车深度交互对话与语音控制。这套系统最大的亮点在于能理解更多的语义和自主学习能力，普通的车机系统能够识别“附近的餐厅”或“找一家加油站”这样的命令，而在试驾体验中，发出“找一家人均200元的川菜馆子”和“打开空调然后关闭收音机”这样的多任务语音命令，EU5的DuerOS语音引擎也能快速反应并完成。
北汽新能源EX360
作为一款小型SUV，EX360在空间上完全没有任何局促感，完全没有为了省电、增加续航，而对内部乘坐空间进行挤压。178cm的身高和较为壮实（超过200斤）的成年男子坐在车内，头部、腿部空间都有较大余量，在日常使用中相当舒适。
作为城市通勤，EX360设定的327公里的最大续航完全够用。在48kWh的三元锂电池和e-Motion Drive 2.0智能电驱技术的支持下，EX360协同电池、分配动力，电驱系统整体轻量化20% 能量转化率提升98%，即使电量在70％以下，加速也不会有任何因为电池衰减而带来的慢吞吞感受。
北汽新能源EC3
北汽新能源EC3的设计目的，就是为城市代步而生。尽管EC3定位为一款微型轿车，但是并不是市场上充斥的那种“老头乐”。在安全性上，它搭载N-booster智能电控刹车系统，可实现99.99%制动能量回收，有效提高续航、降低能耗；高效智能助力反应时间仅为传统助力的1/4，紧急制动情况下可缩短制动距离5m以上，刹车制动更灵敏、出行更安全。
EC3标配高密度三元锂电池，在超低温预热充电技术支持下，零下30度亦可正常启动及充电。高效水冷电机最大扭矩150Nm，最高时速可达120km/h，0-50km/h加速时间小于5.5s。综合续航里程超过260公里。
北汽新能源EC220与租售通
通过上述几款车型的介绍，大家肯定买什么车心里都有数了。但是对于手头不宽裕但是又确实需要用车的用户来说，售价仅6.58万元的EC3已经很实惠了，如果以上其他车型也无法接受。对于有买车计划但是过渡期仍需要使用的情况下，暂时购置一辆价格较低、配置齐全、保值率高的车型就显得相当有必要了。好在北汽新能源EC系列还推出了更接地气、性价比更高的EC220和租售通业务。
EC220在同级别车型中尺寸当属最大，而且配置相当齐全：制动防抱死和电子制动分配系统、主副驾安全气囊、54%高强度钢打造笼式车身、倒车影像、电池低温预加热系统等一应俱全。新车工况续航提升至171公里，车身长宽高分别为3675*1630*1518mm，轴距2360mm。
每日最低55元，租赁每月最低租赁费仅需2150元，免首付和服务费、保险费用等，而且中途还可毁约，这就是北汽的“租售通”业务！只有EC220车型可选择一次性买断和月度租赁两种用车方式，租期到期后用户可选择过户或者厂家再保值回购，回购价18000元。灵活、省钱是其最大特点，北汽租售通为预算紧张的用户提供了相当有吸引力的方案，这下就完全没有必要担心电动车贬值的问题，省钱又省心。
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