牡丹晚报全媒体记者 文杰，下面我们就来聊聊关于二手四轮电轿批发市场个人出售的?接下来我们就一起去了解一下吧!
二手四轮电轿批发市场个人出售的
牡丹晚报全媒体记者 文杰
自10月16开始，我市开展超标电动三轮车、四轮车禁行第二阶段治理工作。这标志我市电动三轮车、四轮车将完全禁止上路，对于市民而言，现存的电动三轮车、四轮车如何处理将是一个迫在眉睫的问题。10月20日，菏泽市开发区丹阳街道办事处在中软创客基地院内举办超标电动车处置交易会，交易现场火爆，个人可以自由买卖超标电车，也有收购商专业收购，全天登记电动三轮车、四轮车五千余量，当天交易2000余量。
县城居民早起赶到交易市场
随着超标电动车整治行动的深入，目前菏泽城区中心区域已全面禁止超标电动车通行，但市民家中还有不少存量电动三轮车、四轮车尚未得到处理，如何处理家中的记者电动三轮车、四轮车对市民是个难题。记者从丹阳街道办事处了解到，为了方便部分未及时处置超标车辆的居民妥善处置超标电动三轮、四轮车，丹阳街道办事处举办超标电动车处置交易会，搭建平台，助辖区居民处理超标电动车。
交易会位于长沙路的中软创客基地院内，不到九点钟，创客基地院内已经停满了大大小小的电动三、四轮车，从9月16开始，我们小区的电动三轮车、四轮车白天根本开不出去，基本上都是白天停在小区里面，晚上在开出去，但现在什么时候都不行了，就算留着也没有多大的作用了正好趁这个交易会赶紧把家里的电轿处理了，”家住公园一号的周志勇告诉记者，开始的时候买电轿主要为了方便家里的老人接送孩子上学，容易掌握还可以遮风避雨。
家住天华领秀城的林娜英告诉记者，“交易会开始的前一天就有亲戚打电话咨询交易会的地址，说要当天过来看看买辆电轿回老家用，那一天就接到了五个老家的电话，因为离家近，中午就在家吃饭下午继续看。”
“我们是6点多就起床专门从鄄城赶来的，昨天在微信上看到了交易会信息，也想买一辆家用。”正在看一两8成新电动车的王国强告诉记者。记者了解到，电动车处置交易会不光吸引了市区的不少居民，很多县区居民也早早的就赶到交易场地，其中有来自鄄城、曹县、东明、成武、定陶县区甚至商丘、濮阳和金乡的居民。
购售两旺 2小时成交近200辆
记者了解到，电动车交易场面呈现购售两旺的局面，家中有电轿的车主着急赶紧处理家中存车，另一方面，老家在县城的也趁电轿价格便宜的节点，求购电轿用于老家自用。
“我这辆车买时38000元，才一年多现在只卖28000元，我只卖给自己开的买主，不卖给贩的，说实在的心理有点舍不得，但政府的禁行号召，我们应该积极响应啊，”一位60多岁的退休老阿姨，站在巢湖路口不停地向围观的买家介绍。
“这个车跑了多少公里了，多大的电池？”“坐三个人行吗，再便宜点。”现场不断有人咨询车辆的状况，有的直接上车体验一下车况，有合适的就直接购买。本次活动丹阳办事处有关部门联系了90多家收购商，免费提供摊位，为了防止出现经济纠纷，现场提供购买协议书，买卖双方本着自由协商的原则，可自愿填写协议书，工作人员可留存根。
“今天是早晨打车过来的，就是打算买一辆回去开，主要还是接孩子用，一万买下来的，马上可以开走了，车里面还是新的，在村里开开图个方便。”刚成交的杜先生说。像杜先生这样个人购买的占了很大一部分。
记者了解到，这次超标电动车交易大会，据初步统计有5000多辆、10000多人参与，开市不到2个小时就成交190多辆，原计划在中软创客院内举行，但目前已扩展到整个长沙路和巢湖路，交易异常火爆。
日成交两千余量 成交价格比预期低
“我这辆车子是18年5月份买的，当时花费2万8千元，现在过去不到半年，只跑了5000多公里，卖价1万9千元，虽然很多买主询问，但真想入手的不多。”记者通过走访发现，现场一些近一年购置的超标电车成交率低，原因是卖家提供的价格偏高，超出买家预期。
“我这辆车是17年花三万块钱买的，买了之后主要就是家里老人接送孩子用，基本上就是在市区开，整体车况不错，也没跑多少路。”住在中央公馆的的邢先生说，“，现在一万多就准备把它卖了，总比在家放坏强。”记者采访中了解到，车辆出售价格要比车主的预期要低，但不影响交易的火爆，当天电动三轮、四轮交易数量就达2000多辆。
“现在价格低是肯定的，至于低多少要看车辆的使用时间、形势里程和成色来给个价格，现在价格比以前要低1/4左右，有的甚至更高，”现场收购车辆的张先生告诉记者，现在电轿全面禁行，车主不卖的话只能停着，有的小区以后连停都不让停，所以车主价格低也愿意处理。与个人买卖的火爆不同，现场收购商则少有人问津，某车行负责人向记者谈到，“现在超标电动车的价格是日益降低，同样一辆车，现在的价格与一月前的价格可能相差几千元，我们大量收购电动车主要销往河南洛阳等地。现场我与多名车主留了联系方式，后期可以在线报价，上门收购。”
