A级车作为一个庞大的市场，可以分成若干个细分领域——比如，10万级运动型车！由于价格因素，这块“蛋糕”全部集中在了几个主流自主品牌当中。而且先不管卖得好不好，一部运动型车绝对可以赚足热度，领克03、MG6 PRO、影豹、UNI-V、MG5天蝎座、缤瑞COOL......这些10万级的“国产钢炮”，已经成为了年轻人第一辆运动型车的代表。
面对汽车年轻化的浪潮，奇瑞怎能甘落下风？这种入门运动型车，不就是塞一台马力大点的发动机，然后搞一套运动套件上去，再把排气声浪做出来......这些对于奇瑞来讲都不叫事儿。
日前，奇瑞正式推出艾瑞泽5 GT，全系共有3款车型，售价区间9.99-10.89万元。新车亮点除了熏黑轮圈、橙色卡钳、四出排气之外这些“运动氛围”之外，最值得关注的还有动力部分——1.6T 7DCT双离合变速箱，0-100km/h有望跑进6秒！
虽然新车被划到了艾瑞泽5系列，但外观设计方面明显要激进不少。艾瑞泽5 GT采用了大尺寸多边形前进气格栅，两侧大灯造型狭长犀利，还有回旋镖式LED日间行车灯，前包围两侧布置了硕大的散热开口，整个前脸显得相当凶猛。
车身侧面维持了艾瑞泽5系列的整体风格，双腰线采用了前低后高的设计，营造出一种蓄势待发的运动姿态。从侧面还能清楚看到，新车搭载了一套17英寸熏黑双五辐轮圈，里面还有橙色的刹车卡钳罩。尺寸方面，新车长宽高分别为4710/1829/1490mm，轴距2670mm。与现款艾瑞泽5相比，轴距没有发生变化，车身拉长接近140mm。
车尾部分，新车采用了熏黑尾灯组，中间用亮黑色饰板连接，有点类似于贯穿式尾灯的感觉，能够拉伸横向视觉宽度。此外，新车后包围还能看到双边共四出排气造型（实则为单边双出隐藏式），进一步强化了整车的运动属性。
内饰部分，新车采用了目前比较主流的设计风格。中控台简洁时尚，加入了橙色缝线和饰条来增强年轻动感效果。双联屏也是时下新车不可缺少的科技元素。
值得一提的是，10.25英寸全液晶仪表 10.25英寸中控屏在艾瑞泽5 GT上是标配。此外，车内还能看到三辐式平底方向盘、电子挡把、贯穿式空调出风口等年轻、时尚元素，基本上10万级轿车有的“料”都堆满了。
动力方面，新车将会搭载鲲鹏1.6T发动机，最大功率197马力，最大扭矩290牛·米。账面数据算是国内同级第一梯队，甚至可以比肩某些低功率的2.0T发动机。传动系统匹配上效率较高的7DCT双离合变速箱，新车的0-100km/h有望跑进6秒。
鹏友说：
艾瑞泽5 GT的加入，又动了谁的“蛋糕”？很明显，一部起售价9.99万元，197马力的“钢炮”，让国内10万级运动型车细分市场变得更热闹了。不过，仔细分析艾瑞泽5 GT，它其实并没有把运动属性做得太“出格”：比如，它只是配备了一套205/50 R17规格的佳通舒适系列轮胎，车尾并没有对手那般夸张的尾翼，四出排气也是装饰。新车属于艾瑞泽5系列，因此它的后悬挂也沿用了扭力梁非独立形式。综合来看，艾瑞泽5 GT的对手其实还到不了领克03、影豹、UNI-V，定位更接近的MG5天蝎座和缤瑞COOL，才是它最直接的竞争对手。
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