今天小编来谈谈轴承的另外一种失效形式——塑性变形。塑性变形就是外力超过材料的屈服强度时使材料产生形变，并且形变不能恢复的现象。按照形成原因的不同，轴承的塑性变形可分为过载、碎屑压痕和贮运压痕。
一、过载
静止轴承承受静载荷或冲击载荷过载时，会导致滚动体和滚道面产生塑性变形，即在轴承滚道上、滚动体上形成浅的凹陷或凹槽。此外，预载荷过大或装拆操作不当也会引起过载。
装拆不当也能造成轴承其他零部件（防尘盖、保持架等）的过载和变形。
二、碎片压痕
轴承运转时，当混入轴承的或轴承内部自身脱落的颗粒滚碾时，滚动体和滚道上形成压痕，压痕形状和尺寸取决于颗粒性质。
颗粒可分为：
1.软质颗粒，如纤维、木材等
2. 钢材颗粒
3. 硬质矿物颗粒
三、贮运压痕
滚动体和滚道面接触部分由于振动和摇摆产生类似于布氏压痕的印痕。形成的主要原因是运输过程中或轴承停转时产生的振动和摆动，还有就是润滑不良。
为避免轴承塑性变形的出现,建议做好以下几点:
1.运输时,轴承要固定完全且包装规范,对于可分离轴承最好将内外圈分开包装;
2. 按照规范的方法装拆轴承,避免对轴承施加大的冲击力;
3. 轴承施加预紧以减少振动;
4. 选择适当的润滑剂,并确保润滑剂中无杂质颗粒。
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