8月4日，躲避峡，一场山洪把“中国的仙本那”变成了“死亡之谷”，导致13人遇难其中，4名游客来自湖南目前，4名非法带客的野导游已被公安机关控制，下面我们就来聊聊关于深夜探访网红?接下来我们就一起去了解一下吧!
深夜探访网红
8月4日，躲避峡，一场山洪把“中国的仙本那”变成了“死亡之谷”，导致13人遇难。其中，4名游客来自湖南。目前，4名非法带客的野导游已被公安机关控制。
当地发出的通告和管制措施，不仅未能阻止游客们前往“打卡”，也没有遏制住当地村民接待游客的热情。最终，上游的强降雨天气，游客对所谓秘境风光的追逐，以及山村借旅游摆脱经济困境的冲动，都在无形中助推了惨剧的酿成……对此，身为资深户外老炮的湖南人徐江雷觉得，事件发生是偶然，也是必然，“很少有游客意识到峡谷的巨大危险”。
这一次，躲避峡山洪为人们敲响了警钟。然而，在下一个未开发的“网红”景点散发魔力之时，人们还能想起其中可能暗藏的风险吗？
看到“漂浮图”决定一探究竟
徐江雷记得，8年前，他在bbs网页上看到一张躲避峡的“漂浮图”，瞬间眼前一亮。
徐江雷是资深老炮，登顶过珠穆朗玛峰，也在黄河的江水漂过，他还是第一次见到，一条河能清澈成这样。木船浮在水面上，肉眼可见，绿色的河水下清晰的鹅卵石。在光线笼罩下，看起来船只漂浮在河面上空。
徐江雷觉得这个画面太过神奇，专门问了当时湖南摄影协会的摄影师，“这个照片怎么能拍得出来？”摄影师告诉他，应该是光线原因，要是天气不好，估计没这效果。
他决定前去一探究竟。但抵达躲避峡的当天，天上灰蒙蒙。果然和摄影师预言的一样，没有太阳直射，根本看不到“漂浮船”。
徐江雷回忆道，8年前走进躲避峡的体验感很不好。从长沙出发到恩施，还需要乘坐近4个小时的大巴，穿过起伏的羊肠小道，抵达峡谷。路很滑，鞋子也容易弄脏，山里的水很冷，摸一下是透心的凉。他还注意到，躲避峡的峡谷河道非常窄，有的河段，仅容一条皮筏艇通行。而河道越窄，发洪水时涨水高度越高。
但8年来，越来越多的游客被照片吸引。躲避峡逐渐被称为被驴友称为“中国的仙本那，一生中一定要去的地方”“北纬30度最后一个桃花源”“像仙境一样的地方”。
在知乎，一条“国内还有哪些尚未过度开发的景点值得一去”的问题中，带有湖北恩施躲避峡的回答获赞2万；在抖音，一条躲避峡的游览视频显示，两名男子悠闲坐在木船上，没有穿戴任何防护措施，获得62万点赞，4.8万转发；在飞猪，有关躲避峡的游览项目以及攻略都很容易找到，不少信息是旅行社发布；在去哪儿，有些游客在明知不能前往的情况下，还不甘心，最终找到当地向导带路前往；在马蜂窝，提到躲避峡的评论有995条，相关游记15篇；在穷游网，有“过来人”殷切指导，提供线路或躲避峡“划船小哥哥”电话。还有人提问去躲避峡合适带三岁半小孩吗，回复里没有任何人说明躲避峡是未开发景区。
在小红书，躲避峡被描述为“人间未开发的仙境”“网红打卡点”，最高的一条攻略点赞量达2684。然而，6日上午，记者再次打开小红书，发现该平台关于躲避峡的内容已下架。
“很少有游客意识到峡谷的巨大危险”
徐江雷经历过一次山洪，3秒内，水面暴涨20米，死亡就在一瞬间。
这让徐江雷更加坚定，户外探险运动是一项需要基于专业，有足够准备的运动。
徐江雷认为，此次躲避峡山洪致使13人遇难，是偶然也是必然。“很少有游客意识到峡谷的巨大危险。”他透露，作为资深驴友，他们所有人都死守一条底线，暴雨天气绝不去峡谷。在游玩峡谷前，需要先查看前后两天的天气。两天内有暴雨，不能去峡谷。还需要查看峡谷前后30至50公里内，是否有暴雨。
他说，只要几个小时，周围的暴雨就能抵达峡谷，造成山体滑坡、山洪、泥石流等灾害。
一位知乎网友的文章里曾回忆道：“我第一次去屏山的时候是雨后，当地人指着岩壁上枯枝形成的痕迹对我说：‘看到那条线没，那是前些天下雨时的水位。’我抬头一看，那条线比现在的水位高出两到三层楼。”
在正常景区，一般都有排洪的设备设施和相应的应急预案，比如要做全面的开发，可以改变山体的坡度，建专门的泄洪通道，以防止山洪；或者上游有极端天气过程，景区也可以做评估，适时控制客流。但在安全方面，躲避峡当地向导做的，最多只有让游客穿上救生衣以防万一。
8月6日，湖北恩施鹤峰县对躲避峡突发山洪情况进行通报。截至6日中午12时许，最后一名失联者遗体被打捞上岸，突发山洪共致13人死亡，13人入院。遇难者中年龄最长者62岁，最小者22岁。其中，大半未穿有救生衣。
为什么频频有人被躲避峡吸引，有人认为，随着旅游业发展，热门景区汇聚大量人群，小众旅游景点成为年轻人的出游首选。
此外，知乎上，一个“国内有哪些小众打卡地”的问题被113890人关注，有1705个回答。回答中，探秘、峡谷被多次提及。这些人们似乎越来越喜欢躲开人群，寻找一片清净之处。
在那些未来可能转变为网红景点的森林和峡谷里，危险仍在潜伏。(记者 马慧 肖洁 实习生 陈佳骥 邓知凡 郑壹)
,
