对于很多宝马的车迷来说，遗憾的不是车辆是否减配，而是国内市场缺少了几台后缀M340i的车型，比如宝马M240i、M340i等，因为这背后所代表的，是经典的L6发动机（直列六缸）。不过这个遗憾现在有了弥补，在BMW M品牌成立50周年之际，宝马X3 M40i（指导价格62.99万元）、宝马X4 M40i（售价65.99万元）终于在国内上市。
两款车的价格已经和国产宝马X5 30Li车型高度重叠，中型SUV要内卷中大型SUV并不是一件易事，那么这两款车的优势在哪里呢？核心自然是动力系统，宝马X3 M40i和X4 M40i搭载了3.0L涡轮发动机，最大马力333匹，峰值扭矩500牛米，匹配全新的M运动型8速手自一体变速箱，百公里加速只需要5.2秒。
和动力相匹配的，是M运动型差速器、可变运动转向比、DSC动态稳定系统。在底盘方面，两款车均为双球节弹簧减震前桥，后多连杆独立悬挂，在调校上也向着M性能车靠近，并且配以xDrive四驱系统，支持弹射起步和运动/节能/舒适三种驾驶模式。
宝马X3 M40i和X4 M40i在外观上没有进行重新设计，但是加入了更多的细节变化，并且作为作为兄弟车型，这新增设计上完全一致，两款车都配备了黑色高光M双肾进气格栅，前脸的运动风格更加突出。
M车型专属的恶魔耳，也为宝马车迷津津乐道，也是改装时的热门选择。在车身上还有专门为中国市场设计的鲨鱼鳃导流槽。宝马X3 M40i和X4 M40i搭载的21英寸M轮毂、M高性能卡钳、多边形排气以及后扰流板，都让它们和普通版的宝马X3和X4形成了鲜明对比。
宝马X3 M40i和X4 M40i的内饰设计也加入了很多细节变化，如M专属迎宾踏板、M运动座椅、M三色缝线方向盘都必不可少，在中控台以及车门区域还有、碳纤维装饰条，虽然变化之处不多，不过也起到了点睛的作用。
宝马X3 M40i和X4 M40i都搭载了12.3英寸的中控屏和12.3英寸的仪表盘，通过全数字显示系统，能给车主提供BMW智能驾驶座舱，智能座舱这个概念被汽车行业广为应用，本身并没有太大的新意了，不过需要承认的是，宝马iD7车机系统确实非常优秀。
机械性能优秀，安全性跟到位了吗？宝马X3 M40i和X4 M40i均可提供交通拥堵辅助、变道辅助、前向碰撞预警、自动刹车、车道保持、车道偏离预警、主动巡航控制系统。这些打包到一起被称为BMW自动驾驶辅助系统Pro，但是重点来了，车主需要额外花22000元进行选装，那么这事儿就让人心里憋了一口气，如果是我，转头就选国产宝马X5，加速可以不那么快，但是不能拿安全性作为变相加价的筹码。
写在最后：
宝马X3 M40i和X4 M40i上市之后，其最大的竞争对手无疑是保时捷Macan，虽然本人对安全系统需要选装很不满，但不得不承认的是，5.2秒的百公里加速能力确实也让人着迷，特别是在保时捷近期遇到了严重的诚信危机，或许也会给宝马X3 M40i和X4 M40i带来一些契机。
,
