8月30日凌晨3:30，经过270分钟的紧张要点施工，潍莱高铁莱西北站新建信号楼信号工程、通信工程安全顺利开通，至此，由中铁十局电务公司承建的潍莱高铁莱西北站信号、通信、信息、电力、防灾工程施工任务全部完工，全线首座信号楼的开通启用为加快推进潍莱高铁建设迈出了关键一步。
潍莱高铁是山东省“四横六纵三环”高速铁路网布局中济青高铁通道的重要组成部分，地处山东省胶东半岛腹地，位于潍坊市与青岛市境内，西端衔接济青高铁，东端连接青荣城际。正线线路全长125.7公里，设计时速350公里，计划于2020年年底通车。本线共设潍坊北、昌邑南、平度北、莱西北等4座车站。中铁十局电务公司承建了新建潍莱铁路莱西北站后四电工程、相关迁改工程以及后续潍莱铁路“四电”WLSDSG-1标段系统集成及相关工程。涉及信号、通信、信息、电力、电牵、迁改、房建防灾等专业工程，工程总造价约9.1亿元。
作为潍莱高铁的重要节点和控制性工程——莱西北站改工程意义重大。据中铁十局项目负责人刘明介绍，既有莱西北站信号楼在新建潍莱铁路线位上，需要先还建莱西北信号楼并采用室内设备新设、室外设备利旧的方式，通过更换第一个电缆盒的电缆，连通室内外设备后拆除既有信号楼，从而实现高铁车站信号系统的过渡运营。本次开通工程范围为潍莱铁路引入青荣铁路莱西北站新建莱西北站信号楼通信、信号、电力、信息等全部工程内容。
莱西北站自7月10日停办客运，8月30日开通启用新建信号楼，工期紧、任务重、安全压力大，为确保信号楼如期开通启用，该公司加大施工力量投入，合理调配资源，优化工序组织，高标准、高质量、高效率推进各项工作。全体参建员工精研开通方案，细化作业流程，经过50天连续奋战、7次Ⅲ级和1次Ⅱ级要点施工，圆满完成开通任务。
据了解， 2020年年底潍莱高铁建成通车后，将成为胶东半岛东部地区至内地的便捷通道，对强化区域联系，拉动沿线中小城市发展，推动区域城市群形成，完善城市群产业合理分工和结构转型升级具有重要意义。（通讯员 于莉 高继成 王春美 ）
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