尽管近几年来，选择SUV的朋友越来越多，但仍有不少朋友依旧坚守家轿“阵地”。
家轿乘坐的舒适性、底盘的稳定性，包括油耗等方面，还是有一定优势。
随着技术升级，以及竞争加剧，家轿的售价也有了不小下降。以前可能需要大几十万才能买到豪华级家轿，如今20万左右也可以买到能比拟豪华家轿的车型了，比如我建议的这两款。
第一款：长安—深蓝SL03
2022款 515纯电版
官方指导价：18.39万
虽然这款车在上月29号才上市，但是从目前的预定情况来看，消费者还是非常认可的。发布后33分钟内，预定量就突破了万台，数据很亮眼。
这也是长安汽车在2017年制定“香格里拉计划”5年后，发布的首款新能源战略车型。
为了完成这个计划，长安汽车5年内，投入了1000亿，和超过10000的研究人员，确实是下了血本。
从外观上来看，这款车确实非常前卫，甚至激进，国内家轿还没有这么大胆设计的。如果把Logo摘掉的话，估计不少人会说这肯定是一台跑车。
封闭式前脸、眯眯眼的日间行车灯透着一股“杀气”、无边框车门、隐藏式门把手、溜背式车顶、贯穿式的红黑相间尾灯。没有复杂的所谓层次感，简约中透着一股蓄势待发的劲。
我敢肯定，99%的年轻人会喜欢它别致的外形。
车身尺寸方面，长宽高分别是4820*1890*1480mm，轴距2900mm，作为一款中型家轿，这个数据全方位吊打同类型的特斯拉Model 3。
哪怕是1米9的东北老爷们坐在后排，都不会头顶“天花板”、腿挨前排座椅。
进入车内看内饰，你可能会有一丝“失望”，因为实在是省了很多设置。
一台14.6英寸的向日葵中控大屏 一台10.2英寸液晶仪表盘，再加个皮质的方向盘几乎就是所有，还是那两个字—简约。
前段时间，大家都在夸赞华为和赛力斯合作的AITO问界M5的智能座舱，而深蓝SL03在这方面也是相当出色。
深蓝SL03是全球最早搭载高通8核高算力超强车机芯片1.2.1基线及安卓11操作系统的量产车型。
芯片采用了行业最精密的7nm制程工艺，运算速度可达360万次/秒。
并且该车机RAM内存12G，ROM内存128G，妥妥的高端手机内存配置。
另外，它也支持蓝牙/NFC无感入舱、3D全息人脸登录等功能，还提供包含隐私模式、恒温座舱、小憩模式在内的10种全座舱情景模式。一句话：鸿蒙智能座舱有的，我基本都有。
再看动力和“三电”方面：
三元里电池、宁德时代/中创新航电芯，电池容量58.1kWh、快充0.42小时可以达到80%。永磁/同步258马力电动机，总功率190kW、总扭矩320N·m、百公里加速只要5.9S，也就比售价45万的理想L9慢了0.6秒。但是比售价30多万的问界M7快了好几秒。
玩笑归玩笑，这款车的动力完全是不用担心的。
电耗是12.3kWh/100km，按照一度电1.3元计算的话，也就是1公里只要1毛6，相对燃油车，真的是太省了。
辅助/操控配置方面：标配有前后驻车雷达、倒车影像、360°全景影像、定速巡航、自适应巡航、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、自动驻车、制动能量回收系统、低速行车警示音等。
主/被安全方面的配置也是应有尽有：标配ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、疲劳驾驶提示、道路交通标识识别、主副驾驶安全气囊、前排侧安全气囊、胎压显示等。
有车友说，这款车肯定是匹黑马，也有人说这款车会成为20万级电轿王炸。
不管怎么说吧，它注定生来不平凡！
第二款车：一汽大众—迈腾
2020款 280TSI DSG 舒适型
官方指导价：18.69万
在今年上半年中型家轿销量排名中，迈腾卖出71211，排名第6。作为一款比较经典的车型，迈腾是经常被大家提及的。
外观方面，迈腾延续了大众家族化的设计风格：简约。
上下分体式进气格栅，两条镀铬饰条串联起logo和两端的大灯组，整体感觉就是稳重大气。
锐利的腰线从车头延伸至车尾，衬托出车身的修长。车窗上沿采用镀铬饰条勾勒，比较精致，连五福轮毂都有着德国人的严谨和对称感。
车身尺寸长宽高分别是4865*1832*1471mm，轴距2871mm，后排座位容纳3个成年人没什么问题。
内饰方面还是经典的“德味”：真皮包裹的三幅式平底多功能方向盘，支持上下前后四向调节，vienna真皮座椅还是非常舒服的。
8英寸的内嵌式中控屏、10.3英寸液晶仪表盘，多少是跟上了国内消费者的品味，内饰也没那么单调。
智能互联方面，迈腾也跟上了时代，支持GPS导航系统、导航路况信息展示、蓝牙/车载电话、CarLife手机互联映射、车联网和语音识别控制系统。虽然比不上深蓝SL03的丰富，但基本也够用。
当然德系车最大的优势就是动力和操控性，这款车搭载的1.4T涡轮增压发动机、最大功率110kW、最大马力150Ps、峰值扭矩250N·m、传动系统是7挡干式双离合变速箱，发动机和变速箱堪称是“黄金搭档”，换挡相当的平顺、流畅，零百加速9.1秒，也不算弱。NEDC综合油耗是5.8，也还算控制得比较好。
底盘方面也是非常经典的前麦弗逊式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂，加上大众出色的调教能力，在驾驶的舒适性方面，表现很优秀。
辅助/操控配置方面只是标配了常用的：前后驻车雷达、倒车影像、自动驻车、上坡辅助、发动机启停技术、驾驶模式只有运动模式。
主/被动安全配置：主副驾驶位安全气囊、前排侧安全气囊、侧安全气帘、胎压报警等，看起来是比较“冷清”。可能这就是德系合资车的思路吧。
这款车的优势在于外观比较大气、经典，动力非常足、操控性能很好。与新能源汽车相比的话，在智能驾驶和安全配置方面稍有欠缺。
选车建议：
长安深蓝SL03的颜值高、设计时尚、动力强、科技感很足，开起来面子肯定足足的。而迈腾的长项在于动力和操控性，非常适合家用。
对于这两款车，大家有什么想说的吗？欢迎留言区交流。
20万的家轿，大家还有哪些车型推荐？
,
