【2017上海车展】当下，几乎所有人都开始明白“车联网”不仅是特力马技术，对汽车产业链上下游的庞大用户群而言，以智能化、网联化以及智能交通为趋势的车联网已经成为未来汽车的核心技术。车联网俨然已成为汽车领域下一个的“高精尖”战场。在此次2017上海车展中针对现场的车辆的车联网系统进行了体验，下面我们一起来看看凯迪拉克CT6车型表现如何。
凯迪拉克CT6采用了10.2英寸的多触点大屏设计，整个中控的科技和动感风格十分浓郁。电阻屏手感，更是指纹收集器，手写板离驾驶者较远，不方便操作。亮点是自带4GLTE的安吉星，WIFI一开，车都不想下了，我可以在上面开心的玩一整天。
新一代CUE系统带有导航功能、蓝牙电话、媒体、手机互联等功能。在滑动屏幕时操作比较灵敏，使用起来不会有拖延的感觉。这里要单独提一下CT6的手写输入板，这是新加入CUE系统的功能，可以控制中控屏上的多媒体系统。它有一个用户体验很好的细节是，当车主用触摸板切换应用或者选项时，触摸板有一个力度反馈给到用户手指，用户不需要一直盯着中控屏调节，提高了行驶安全性，也能避免很多误操作现象出现。
CT6上的Carplay功能需要USB线连接手机和车机，电话、信息、导航和音乐等基础功能都涵盖在内，这些没什么可说的。至于第三方应用，用户在手机上下载了Carplay支持的应用后，也会被等比例映射到车机上去。
体验了QQ音乐这个第三方应用，播放和切换歌曲速度很快。屏幕在被日光长时间照射，温度升高的情况下，稳定性也很好，依然能够用手指流畅操作。
还有一个不得不提的车联网设备就是通用集团所采用的安吉星系统，常见的安吉星预装位置位于后视镜的下方，只有三个按键，不同车型也有安装于驾驶室顶灯控制位置附近。安吉星的导航功能是通过安吉星客户服务中心的全程语音导航实现的，在部分有显示屏的车型中会有相应的显示设置，但安吉星系统的导航功能主要是通过提供语音导航来实现的。点击蓝色安吉星按钮，将目的地以及路径等相关要求告诉安吉星客服顾问，系统就可以自动下载语音导航数据到车辆中，即时进行语音导航。
总结：凯迪拉克CT6车载互联给笔者留下了不错的印象，搭载的CUE系统也显得相得益彰。CUE系统的主要亮点包括：仪表盘设计独特、触屏操作方便灵敏以及导航功能丰富等，通过很多细节都可以发现凯迪拉克的车联网设计注重用户体验，尽管功能繁多复杂，但重要的几项功能如一键接听、语音导航都做得比较精致，符合用户操作习惯。
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