提到国内MPV市场,中低端的有别克GL8、本田艾力绅、奥德赛,中高端的有奔驰R级、V级、大众迈特威,丰田普瑞维亚,特别高端的有丰田埃尔法(毕竟加价几十万)。在这些车中,奔驰R级算是换代最慢的,无论是外观还是配置,在老刘的印象中基本就没咋变化过。如今,奔驰R级下个月就面临停产了,以后想买估计都买不到了,今天老刘就来说说这个车:

目前最受欢迎的几款奔驰车(50万就能买到3.0TV6的进口大奔驰)(1)

奔驰官方对于R级的定义是“大型旅行车”,因为车身线条不像传统MPV那么方正,而是扁平化设计,车头也比一般MPV车型低矮。但在国内,奔驰R级依旧被认为是MPV车型,老刘觉得R级算是轿车、MPV、旅行车的结合体,家用或者商务都很合适。车头造型跟一般轿车差不多,三道杠式的中网,中间硕大的三叉星标识,叶片状的大灯。大灯全系都是氙气光源,带一体式透镜跟清洗功能,LED日间行车灯是标配。

从侧面看应该就能感知出奔驰R级有多大了,车身尺寸达到5159*1922*1663,轴距3215,长度、宽度、轴距超过丰田埃尔法不少,但高度相比埃尔法、迈特威低了20多公分。侧面线条与传统方正的MPV比起来更丰富、流畅,腰线比较明显,从前翼子板延伸到尾灯处,下方一道镀铬亮条贯穿门板,后窗配置了手动遮阳帘。奔驰R级与其他MPV车型还有一个最大的不同之处,就是后门的打开方式,很多MPV都是推拉式滑动门,而奔驰R的后门还是传统方式打开,跟轿车一样。

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尾部线条不像传统MPV车型那么方正,比较圆润,尾灯面积不大,呈“柳叶”形,跟前大灯相匹配,光源为LED。后保险杠比较厚实,底部排气采用双边共两出,做了四边形镀铬包裹。现款的R级已经取消了R350,都是R320起步了。

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轮胎根据配置有所差异,低配的R320配置的是255/55 R18,高配R320及R400都是265/45 R20,制动全系都是脚刹,胎压监测为全系标配,备胎是全尺寸的。

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都说奔驰的内饰在豪华品牌里算是顶级水平,一直是标杆的存在,但奔驰R级是个例外。图中这台是2017款的奔驰R级内饰,老刘感觉跟2010款的几乎没有任何差异,无论是布局还是各区域的造型都是一样的,唯一能看出点差别的就是中控这个大屏部分,功能做了点升级,屏幕两边的实体按键没2010款那么多了。当然,奔驰R级这个内饰布局还是很合理的,错落有致,对称工整,只是在豪华感的营造上比不上现在的新车了。用料上奔驰R级内饰部分基本都是全真皮,部分位置是木饰面板。这台车的配色为米色,显得比较温馨,还有黑色内饰可选。由于采用怀挡设计,所以中控下方的操作区域没什么障碍,储物空间比较大。

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四幅式方向盘造型与7年前没有任何变化,后方拨杆比较多,有换挡的,有大灯调节的,还有定速巡航的。虽然是台MPV车型,但奔驰R级方向盘背后还带有换挡拨片,方向盘上也集成了电话蓝牙、音响控制等功能。

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仪表盘的样式非常简单,两个圆盘设计,左边时速标,里面还带有个时钟表;右边转速表,里面带有一个小的油料表,中间一小块液晶屏上显示车辆信息,包括里程、水温、室外温度、档位显示。

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2017款的中控大屏内置COMAND系统,带有音视频播放、收音机、倒车影像、电话蓝牙等功能,旁边取消了大量的数字按键,只保留了菜单按键。中间是空调、温度调节区域,下方是驾驶模式切换、车身稳定系统控制、座椅加热按键。

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第二排座椅宽大舒适,带有加热功能,可以独立调节前后及靠背的角度,填充物比较厚实,而且柔软,就是一个移动的大沙发,这也是MPV车型必须具备的特质。奔驰R级低配采用2 3 2的七座布局,而高配为2 2 2的6座布局。中央地板几乎是全平,配置了独立空调,带有折叠的杯架。天窗为分段式,采光面积比较大。

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第三排座椅配置也不错,椅垫厚度、头枕、杯架、空调都没缩水,还带有儿童安全卡扣。第二排跟第三排座椅都可以独立调节,都可以放倒,空间的扩展性非常不错。但在不放倒座椅的情况下,这台奔驰R的后备箱空间实际是比较小的,只有414L,这个主要是受车身造型限制。

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动力部分,奔驰R级搭载的是3.0T V6双涡轮增压发动机,不过调校有所不同,低功率版的R320最大功率为272马力,峰值扭矩400牛米,1300转的时候可以达到,百公里加速7秒8;高功率版的R400最大功率为333马力,峰值扭矩480牛米,1600转能达到,百公里加速仅6.7秒,变速箱全系都为奔驰的7G-TRONIC。

目前最受欢迎的几款奔驰车(50万就能买到3.0TV6的进口大奔驰)(11)

奔驰R前悬采用双叉臂式独立悬挂,有利于操控,路感跟指向性更好,这点跟一般MPV也不一样,像埃尔法、迈特威包括奔驰V级都是麦弗逊式前悬,后悬采用的是多连杆式独立悬挂,采用空气避震筒,可以调节软硬度。驱动形式上,奔驰R级全系都为四驱。

目前最受欢迎的几款奔驰车(50万就能买到3.0TV6的进口大奔驰)(12)

奔驰R级与福建生产的V级不一样,R级均为进口,在美国印第安纳的米沙沃卡工厂生产,所以价位上更高点。目前2017款奔驰R级售价在59.8-78万之间,不过这个车优惠幅度比较大,老刘所在的武汉有10万的综合优惠,像入门级的R320实际50万左右可以买到,这个价格买到一款这么大的3.0T V6纯进口奔驰,从性价比的角度来说还是不错的。

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