纵观四月份国内汽车销量，新能源电动汽车的销量即将与传统燃油汽车持平，展望后期的发展，可以想象新能源电动汽车的前景，这说明人们的购车需求在发生转变，相比传统燃油汽车，人们更青睐新能源电动汽车。
在国内汽车市场中，电动汽车的优势越来越明显，比如：购置税补贴、出行成本低、驾乘体验棒等，尤其是在燃油成本提高之后，新能源电动汽车拥有了更好的发展空间！
当然，并非自主汽车品牌在发展，合资汽车品牌也想分一杯羹，宝马汽车更是推出了汽车历史上车速最快的纯电动SAV车型-宝马ix M60，新车的售价并不是所有车主都能接受，不妨了解以下广汽本田的新车型-e:NP1极湃1，电动大法来了：全栈生态系统 高效纯电架构，“H”车标会发光。
广汽本田推出了两个版本车型，售价方面根据续航有所不同：续航420km的车型，售价为17.5万元、续航510km的车型，售价为20.5万元，新车颠覆了大家对广汽本田传统车型的认知，比如：外观采用了纯电动SUV的设计理念、车内搭载了e:N OS全栈智控生态系统、动力系统上，新车搭载了前驱“e:N Architecture F”智能高效纯电架构，预计在6月份上市，让我们一睹为快。
新车的名字为极湃1，让人们觉得广汽本田尤为接地气，在外观上，新车采用了全新“e:N Design”设计语言，旨在满足国内消费者的用车需求，新车基于基于“e:N Architecture F”平台打造，这让外观设计尤为出色。
新车前脸采用了封闭式格栅设计，并且配备了可以发光的“H”车标，两侧大灯组支持心动交互灯语，并且可以反映出充电状态，以此表明广汽本田的实力。
新车型定位城市纯电动SUV，在车身尺寸方面更为出色，新车的长宽高为4388*1790*1560mm，轴距2610mm，以此提供较为出色的车内空间和驾乘体验，车身侧面设计行云流水，足以满足年轻人对潮流、时尚的追求。
在车身尾部，可以看到本田全字母尾标，颠覆了传统“H”尾标设计，这一做法明显没有国产自主汽车品牌赶潮流，车尾配备了贯穿式尾灯组，照明效果和辨识度尤为出色。
在内饰部分，新车采用了智能感、未来感十足的数字座舱设计，并且配备了e:N OS全栈智控生态系统，车内搭载了15.2英寸中控屏和10.25英寸全液晶数字仪表盘，可以清晰观察到汽车的动态和静态信息。
不仅如此，新车搭载了本田纯电动车型专用的语音助力：CONNCET 3.0，可以实现多类功能，还搭载了数字钥匙、手机启动、DMC驾驶员状态感知系统、车家互联、能量管理、OTA等智能化配置。
在动力系统方面，新车搭载了本田最为智能高效的纯电动架构：“e:N Architecture F”，还配备了运动模式下的加速声浪，提高驾乘体验。
按照车型续航进行细分，新车推出了两种动力系统，最大功率达到了134千瓦和150千瓦，配备了高密度三元锂电池，电池容量为68.8千瓦时，有着不错的越级表现！
,
