封面新闻记者 杨金祝
10月31日起，全国民航将开始执行2021年冬春航季航班计划。据民航局数据，新航季国内客班周航班数量同比2020冬春航季增长7%，较疫情前的2019冬春航季增长23%，国内航线继续织密。
这也是成都实施“两场一体”运行后首次迎来航班换季。当天，山东航空、上海航空、浙江长龙航空、青岛航空从成都出发和抵达成都的所有航班，将从双流国际机场转至天府国际机场运营。
在本次转场后，吉祥航空、厦门航空、祥鹏航空、春秋航空、山东航空、青岛航空、上海航空、浙江长龙航空这8家航空公司涉及成都的航班均在天府国际机场运营。而中国国际航空、中国东方航空、四川航空、成都航空则是在双流国际机场和天府国际机场两场运营。
具体有哪些变化？一起来看看
国航：
大幅增投天府机场运力
每日进出港航班增至120班
10月底，国航计划实施天府国际机场投运以来最大规模的运力转场。届时，国航天府机场过夜飞机将从换季前11架增至23架，执飞航线将从30条增至57条，每日进出港航班量将从60班增至120班。其中，将在成都新开天府飞南通、泉州、衢州航线。
阿克苏、哈密、和田、喀什、克拉玛依、库车、库尔勒、石河子、伊宁9个新疆支线机场和大理、丽江、德宏芒市、西双版纳4个云南支线机场的国航航班，将由双流机场整体平移至天府机场。
同时，国航稳固在成都双流国际机场的运营优势，双流机场每日客运航班达209班，通过持续引进新机增加运力投入，加密成都至北京、上海、杭州、南京、武汉、长沙、天津等25条航线的航班频次。
东航：
在双流机场保留6个航点
其余全部转场天府机场
根据最新航季航班计划，东航在天府机场运营的出港航班量为68个，在双流机场运营的出港航班量为26个。其中，东航的成都飞北京大兴机场航班大部分在双流机场出港，最多时每天有10个航班。
值得注意的是，东航保留在成都双流机场始发国内航线只通达6个航点，分别为上海虹桥、上海浦东、北京大兴、昆明、杭州、鄂尔多斯（经停至北京大兴），其余的国内航线航班全部转场至天府机场始发。
南航：
加密成都飞“北广深”航班
新航季，南航计划在川内新开4条航线，包括攀枝花-广州往返、攀枝花-成都往返、义乌-巴中-乌鲁木齐往返、乌鲁木齐-绵阳-海口往返，在川内共计执行航线48条。
根据计划，南航在成都双流国际机场日均运行进出港航班超90班次，加密主干航线，成都-北京大兴加密至每天11班，成都-广州加密至每天12班，成都-深圳加密至每天7-8班，成都-乌鲁木齐加密至每天4班。北京、上海、广州、深圳、三亚等航线上投放宽体机执行，提升旅客出行体验。
川航：
加密天府航线
平均日进出港航班达96班
换季后，川航计划新开成都、昆明、哈尔滨等地始发的60条航线，恢复成都=南昌、成都=太原、北京=哈尔滨、杭州=泸州=丽江等11条航线，执行成都=曼谷、成都=温哥华、北京=成都=开罗等3条国际航线。
本次川航航班换季，天府航线新增较多，包括成都天府飞往长春、郑州、济南、武汉、扬州、厦门、三亚、呼和浩特等城市的航线。届时，川航在天府机场运营的国内航线将达到57条，执行航点达62个，平均日进出港航班达96班。其中，天府=广州/上海/哈尔滨/乌鲁木齐等主干线整点、半点发班，逐步打造天府枢纽航班波。
除航班外，餐饮服务也“上新”。在天府机场川航两舱休息室，“四味抄手”已经上新。鲜香藤椒、滋味红油、营养骨汤、爽口干拌四种口味的抄手，分别盛放在独具四川特色的“盖碗茶”餐具里，让旅客一次品尝多种四川风味。
长龙航空：
所有航班转场天府机场
10月31日，长龙航空在成都所有进出港航班正式转场至天府机场运营，换季后将在成都地区新开通成都天府=宁波、成都天府=临沂=哈尔滨、成都天府=长沙、成都天府=徐州=长沙等航线，开航初期票价低至195元，在川内其他地区新开通泸州=无锡、泸州=丽江、宁波=西昌等航线。
祥鹏航空：
在天府机场过夜飞机达到7架
新航季，祥鹏航空在成都市场加大航线布局，自成都天府机场通达全国21个航点，覆盖昆明、海口、拉萨、天津、郑州、济南等省会城市，及泸沽湖、阿里、版纳、三亚、沧源等热门旅游区域。
冬春航季，祥鹏成都在天府机场过夜飞机达到7架，其中3架空客330宽体客机，4架波音737中型客机，日均出港航班18班，日均运送旅客量将达到7000人次。
成都航空：
17条航线转场至天府机场
新航季，成都航空在双流机场和天府机场将共计新开24条国内航线，全力保障旅客出行。
据了解，换季后，成都航空将在双流机场新开航线3条，其中双流=宜昌=泉州航线由中国民机ARJ21执飞，每天一班。在天府机场，成都航空将投入更多运力，新开航线10条，包含了天府=兰州=敦煌、天府=天水=银川、天府=海口等航线。此外，在其他城市，成都航空还将新开重庆=合肥、海口=温州、昆明=南昌等航线。
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