奔驰新一代glc假想图(可能是最适合奔驰全新设计语言的车型)(1)

现款GLC为2015年发布,7年的时间是奔驰大部分车型一整代的生命周期,还记得最初GLC发布,从硬朗的GLK转变为灵动秀气又圆润的GLC时没想到会这么快被大多数人接受,或许是因为名字有所变动的缘故,也或许是百万级别气场的GLC产品力太过于强大。转眼7年时间GLC也即将迎来换代,全新的设计语言已GLC不是第一个使用者,但我觉得这或许是最适合奔驰目前设计语言的车型之一,并且这次GLC将提供两种前脸风格。

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图中GLC 300 L的设计风格主要以黑色饰条为主旋律,星辉中网与硕大的LOGO都是老朋友了,下保险杠用黑色饰条勾勒出轮廓。最能点亮整个前脸的还是灯组造型,下探的灯组能为前脸营造出“攻击脸”的效果,白色或其他浅色车身能看到车灯与中网相连处的“隐藏”设计,这对于提高前脸的整体性有一定帮助。

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GLC 260 L的前脸以较为朴素的前保险杠和较为厚重的镀铬饰条为主旋律,较为朴素的前杠造型舍弃了一些运动感,但同时对稳重的气息有所提升,粗壮的镀铬装饰应用于GLA造型有所类似,但优渥的尺寸能够明显感受出来自GLC的压迫感。

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尾部造型两台车保持高度的一致,在不看尾标数字的情况下很难分出二者的区别。

目前两款车型的尾部均采用了粗壮的镀铬下扰流,镀铬材质用于下扰流的做法不多见,这也能够大幅增加新款GLC的辨识度。方口的排气尤为粗壮,毕竟146.8万指导价的奔驰G用的也是2.0L排量的涡轮增压发动机,在发动机这方面,GLC的排量和排气造型都不会显得乏力。

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全新国产GLC的车长已经超过了4.8米,2977mm的轴距超过了进口宝马X5的2975mm,所以这也不难理解将座位数提升至7位,不过希望后续能够同时生产5座版本。

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同时将提供4种轮辋造型、镜面LOGO、带摄像头的后视镜等配置供消费者选择。

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动力方面分为高、低功率两种不同调校的发动机,其中GLC 260 L的发动机最大功率为150kW,比现款的145kW多出5kW,GLC 300 L的发动机最大功率达到了190kW,与现款高功率发动机保持一致。

总结

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GLC的国产除了加长外几乎与海外版GLC保持一致,同时我认为这可能是最适合目前奔驰设计语言的一款SUV,在2015年GLC诞生之初,其惊艳的效果仍历历在目,同时在即将发布的新款GLC还未发布时,我认为下一代GLC很难再去超越现款,请持续关注,期待接下来一同体验全新GLC。

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