地球真的已经不适合人类生存了，最近的天气就跟女朋友的心情一样，阴晴不定！
下雨虽然凉快，但怕车泡水呀，一旦不下雨，气温立刻升高，热得我前胸贴后背……
我是真想抬头对着老天爷慰问一下它长辈，可惜我没那胆儿啊～～～吼吼
算了，还是逃离地球，回鼠星继续做我的鼠King吧！
顶着夏日的酷热，我们开始这一周的ASK吧～～～
微信网友 :: 张凡
鼠弟我差不多是你最早的一批粉丝了！上一次留言被翻牌了，这一次也希望你一定要翻我呀！20万左右，想要买一辆可以周游全国，跋山涉水，翻山越岭的SUV，想问一问普拉多和帕杰罗哪一个更好？
说普拉多大家可能不太熟悉，但要说霸道，大家就一定都听过了。我们隔壁村长家的傻儿子，开的就是“霸道”吼吼～
普拉多在刚进国内的时候就叫“霸道”，但这个名字太敏感，并且当年丰田宣传“霸道”的手段比较极端，在国内政治手段的压力下不得不改名为音译普拉多。可“霸道”这个名字早已深入人心！
普拉多的产品方面就不多介绍了，大家对它并不陌生。无论到哪都能见到它的身影，尤其是偏远与路况复杂的地区。
总之，普拉多的特点就是：皮实耐操、根本不坏、越野性能出色、空间大、坐着舒服、保值率高。
有钱人一般都爱买辆普拉多。
即便车库里的车换来换去，普拉多依然在那里不悲不喜……
虽然它不是主角，但它一直都在！
由于普拉多的保值率太高，就算花二十万左右也买不到像样的二手车。二十万以下的普拉多，车龄一般都在十五年以上……
十五年啊，养个闺女都会搞对象了！（我闺女要敢十五六就搞对象，我一定把那小屁孩打成事故车）
普拉多的新车也不便宜，最低配也要四十大几万。可你开十年再卖二手，卖车的钱还能买一辆新的哈弗H9……（H9躺枪，我表示抱歉，嘻嘻）
二十万左右买普拉多虽然不合适，但我是谁啊？在下“万能鼠”！
三菱帕拉杰罗各位了解一哈～～～
国内市面上可见的帕杰罗一般分两种：V7系列和V9系列
V7系列是合资国产的第三代帕杰罗，从04款开始生产到11款停产，共分V733.0升与V77 3.8升两种排量车型。
而V9系列是纯进口的第四代帕杰罗，至今仍在生产销售，共分V93 3.0升与V97 3.8升两种排量车型。因国内汽车政策原因，3.8升排量的第四代V97帕杰罗在12款后便停止进口，新车只销售3.0升排量的V93车型。
国产与进口为两代车型，在外观上很好区分谁是进口谁是国产！
帕杰罗的特点跟普拉多差不多，皮实耐操这都是最基本的。
相比普拉多，帕杰罗的超选四驱系统越野能力更强，坐起来也更舒服，当然售价也更便宜。
纯进口的V9系列帕杰罗二手价格比国产高一些，并不是因为进口就值钱，而是进口帕杰罗技术更先进，怎么说也比国产高一代车型。
二手价格基本都在二十万以上，具体价格看公里数和车况而定！
国产帕杰罗二手性价比就高了，11年以后上牌3.8升的V77价格也不超二十万。
年头稍微长一点的十万出头就能拿下！
十多万买辆越野性能出色皮实耐操还舒服的越野车相当划算……
助人为乐是我少先队员应尽的责任，各位客官老爷们请收下，不谢～～～
微信网友 :: 454545
老鼠老鼠我最近打算换辆车,关注了奔驰的CLS,看过照片以后深深不能自拔,样子实在骚的不行。身边的朋友给我推荐奥迪A7，但我觉得奥迪这个品牌有点烂大街，你觉得CLS怎么样？A7跟CLS你更倾向于哪个？有没有其他的推荐？预算50左右。
骚呢～兄弟，跟我一样有品位，喜欢四门掀背轿跑车！
男人嘛！喜欢姑娘跟车的点都一样，都喜欢那种PG性感的……（公司文化背景墙）
四门掀背轿跑车的精髓就是那性感的屁股，它就像有魔力一样，让你的眼睛离不开，忍不住还想上去摸一把～～～
奥迪A7与奔驰CLS相比我更倾向于A7！
A7的能见度高侧面也证明了它销量好，再卖车的时候更好出手。要是CLS车主想卖车，就只能哭晕在厕所了……
CLS的外观的确比A7更骚一点，要说CLS是明骚那A7就是闷骚！关键是CLS的内饰设计太陈旧，跟骚骚的外观反差太大，并且用起来也不顺手，简直是谁用谁知道！
五十万，A7跟CLS都不是我心中最理想的那辆车！
保时捷 Panamera绝对是让人想摸一把PG的车～～～
周二吱道不吱道的主角就是 Panamera ，还没看的朋友可以看看。看过的也可温故而知新！嘿嘿
今日头条网友 :: 就不给你吃
朋友要移民打算把手头的车出掉，我看上了他的道奇公羊皮卡，车是13年的，跑了不到2万公里，平时朋友开这个车不多，所以内饰很新，30万出头的价格就可以转给我，你觉得这个价格怎么样？我认识几个开皮卡的朋友，他们开的都是F150猛禽，但我不太喜欢猛禽的内饰，感觉不上档次，道奇这个皮卡在街上见的比较少，但是感觉档次高，老鼠你觉得这两款车我该选择哪个？各自有什么通病吗？
三十万如果能收13款的道奇Ram我有多少要多少！这就是送钱的节奏，认识几个有钱的好朋友很重要啊
13款的道奇Ram市场价都四十左右，贩子收车也得三十四五，具体价格看版本
不过，无论什么版本，这个价格收道奇Ram都不会赔钱
现在大街上皮卡越来越多，因为国内对皮卡的政策开放。
之前皮卡算货车，一线城市对皮卡限行，并且需要贴反光条与喷承载质量，验车也不享受6年免上线政策。现在政策开放了，加上皮卡本来实用性就强，于是就掀起了这股皮卡风！
提到皮卡，大家第一个想到的应该就是福特F-150。也有叫猛禽的！其实大街上的F-150也不都是猛禽，猛禽是F-150的性能版本，即SVT版。相比普通版F-150猛禽SVT多了很多性能套件，例如后斗上的图案，FOX的避震桶等等……
猛禽就可以理解成是高尔夫GTI，可以说猛禽是F-150，但不能说F-150就是猛禽！
F-150的能见度很高，道奇Ram比较小众。两款皮卡取向完全不一样！
F-150更粗犷，更适合干粗活用，它是辆兼顾乘坐的工具车。
由于悬架结构的原因F-150承重能力很强，但舒适性不好，空载的时候后轮弹跳严重，大大影响乘坐舒适性。
道奇Ram内饰精致，坐着舒服，发动机还有闭缸技术高速很省油。道奇Ram更像是一辆兼顾实用的多功能车！
优酷网友 :: 那吾克热是我哥
最近下雨身边很多朋友的车都被水泡了，上一期节目里小编哥哥怎么处理那辆飞度的？被水泡过的车对车的影响严重吗？如果自己的车被水泡了，不能打火应该怎么处理？车里被泡的不严重的车算是水泡车吗？希望你能采纳我的问题，相信很多网友也有同样的问题！
水泡车的程度我给它分成三个等级：
抄底车
水淹车
没顶车
公司同事涛哥那辆GK5就很遗憾，水没到踏板位置或者水位不高于座椅就算抄底车！
如果处理及时，拆掉内饰把水清理干净，对日后使用不会有太大影响。但如果不及时处理或处理不得当，导致底盘生锈电器受损那对车辆性能影响就很大啦……
水淹车就是水位在座椅之上，甚至水没过仪表那就算水淹车。
这样的车处理起来就很麻烦，必须要全拆内饰，并且清理发动机。维修成本很高，并且出二手的时候很容易辨别，典型的水泡车。
最后没顶车！
水位完全高过车顶就是没顶车……
没顶车如果修好，安全隐患也很大，这样的车也基本没有维修的价值，直接报废或者找保险公司理赔就可以了。
无论是以上那种程度的水泡车，都不建议入手。
一辆车只要存在以上的问题，就可以认定为水泡车啦！建议大家不要购买水泡车，也不要售卖水泡车，为我们的二手车市场存留最后一片净土！
A站网友 :: 皮皮虾
鼠哥 我大学刚毕业，手里面有四五万预算打算买辆车玩玩，我跟你一样都是德粉，以前听你提万元车的时候提过宝来1.8T，我特别喜欢05年的宝来R,当年的驾驶者之车，关键是手动挡，但是当我看二手宝来价格很飘啊，三四万也有五六万也有甚至还有更离谱的，哪个价位是正常的？我买来以后也打算改一改，不知从何入手，你玩过这辆车吗？能给我点建议吗？
宝来R，当年的驾驶者之车！
宝来R，德粉心心念念的一辆车！
宝来R，一辆缺点很多但依旧拥有大批粉丝的车！（我就是其中一个）
R，大众玩家一定不陌生，它是大众的性能标示。
高尔夫R、尚酷R、甲壳虫R、R36、cc R-line等等……它们都代表了整个车系中最强性能！宝来R也不例外。
宝来R被大家津津乐道的就属这款代号EA113的1.8T发动机。
EA113被搭载过很多经典车型上，例如六代高尔夫R、第二代奥迪TT、甲壳虫R等。EA113的中缸采用铸铁材质，虽然比全铝发动机沉但强度更高更耐造，后期改装潜力也很大。EA113技术比较简单，可靠性也比较高！
除了发动机以外，宝来R的手动挡也不可多求。
大众在国内的性能车大多数都采用DSG双离合变速箱，原厂手动挡就变得极其稀有！
玩宝来R都是戏称它“直道王弯道亡”
动力的确很猛，但是由于EA113发动机很沉，后悬架还是扭力梁的质量很轻，并且前置前驱。所有重量都集中在车头，推头特别严重（转向不足）。
宝来R的操控很一般，赛道也并不快……
二手宝来R的价格确实很飘，但理性的购买价格在四到五万之间。
如果能碰到车况好的宝来R，别犹豫了。
就算不开了，收藏也不错呦～～～
好了，我们下期好好再贱~
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