如今一条道路走到黑的企业是很难发展的，在竞争如此激烈的创新性社会都强调着适者生存劣者淘汰的地步。无论是小米的雷军，阿里的马云，京东的刘强东还是顺丰的王卫，他们都不断地去更新改进自己的营运模式，在自己的行业中不断进步。然而在空调行业中，我们之前可能一直听着这句话“好空调，格力造”，如今这样的话语似乎慢慢的淡化掉了。格力过去的业务太单一，不合适企业的综合性开展。由于一条路走到底，假如这条路走不下去，那这家公司就很难取得长足性开展。因而越来越多的成熟企业会选择开拓其他范畴，来确保本人的营收不受影响。而往常，空调产品需求和销量在不时降落，格力必需得选择一条别的道路。
由于近几年智能手机的开展，智能手机市场不减反增的继续升温，让很多企业都想分得一杯羹。董明珠做的格力手机其实在功能上并没有什么突破性的创新，与之前她所称的格力手机将成为智能家居的连接器并不符合。反而她一直在不停地强调自己手机的质量多么好。（瞧，这样摔下去都坏不了，这就试给你们看）。说实在的，现在市面上的国产手机拼的更多是内在参数，格力手机这配置实在是有点落后。而且定价3200元，这个价格国产骁龙835旗舰都可以随便挑了。难怪网友不买单，据了解，新机自上市开卖以来，仅仅只售出5台。
董明珠这么描绘她的造车梦，“大家坐着格力造的车，打着格力的手机，控制家里的空调温度，享受格力给你们带来的美味佳肴，这就是我的梦想”。格力投资银隆失败之后，她给王健林打了个电话，说希望这个项目能成长起来。“王总一听说，好，我支持你，要多少？我说十个亿，他说没问题。后来刘总也参与进来，然后中集（集团）也参与进来，他们拿完之后，剩下的王总就说他全包了，所以就变成五个亿。董明珠表示，自己跟王健林、刘强东认识好多年了，但是我们总共加在一起的通话跟见面可能没有超过十次，但他们都认同一种价值观，所以几乎没有什么更多地商量。
王健林对董明珠说：五亿造车没白花！
此次新车上市，显得异常低调，让人感觉有试水的感觉。广通银隆皮卡以“五环”为品牌LOGO，这车标设计得太随便了吧。车标无所谓，只要车性能过关就是好车，马云的脸标不好看，后边照样美女成群，实力说明一切。不管未来怎么样，先给董小姐打气，点赞，支持国产车！董明珠是个务实企业家，在她的眼里，质量胜过利益！
其实，在“人人都能造车”的年代，相比那些靠PPT造车的人，董明珠的魄力和实力完全有可能超越所有人。但在董明珠之前，43岁的贾跃亭也曾说过“万劫不复也要造汽车”，几年晃过，贾跃亭举步艰难的圆梦，而就在三十天里，63岁的董小姐似乎做出了另外一种选择，“少做”一些工作，慢慢来圆自己的局。
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