比亚迪在新能源领域的成就有目共睹，甚至可以说全世界都认可。但在传统汽车领域却没怎么进步，最起码与吉利、哈弗拉开了较大的差距，要知道它们过去是同一起跑线的车企。有人说，那是因为比亚迪设计太差，才导致这样的结果。虽然有些偏激，但事实上确实受到设计的影响。在车型产品力方面确实一般，其中很大程度上是因为失败的设计。不过好在王传福是一位有自知之明的老板，已经意识到这个问题，不惜重金聘请了前奥迪设计总监——沃尔夫冈·艾格。
满怀信心的等待比亚迪宋MPV的投产与上市，甚至有些人撇下宝骏730等待即将上市的比亚迪宋MPV。日前，首批比亚迪宋MPV下线照片曝出，新车非常的高大上，甚至比在上海车展时看到的还要漂亮，宝骏730在它面前黯然失色。但车标还是激怒了人们，又无情的换回了BYD车标，那个浓浓中国风的宋车标已经烟飞灰灭。瞬时，人们沮丧万分，甚至对它失去了信心。据说，这是沃尔夫冈·艾格的建议，比亚迪宋MPV定位全球战略，BYD车标在国外认知度高，所以还是采用了BYD字母车标。不过人们也不要过于介意，因为还有另外一种说法，采用宋车标的车型也会推出，至于怎么分配暂时还不清楚。
比亚迪宋MPV长宽高：4680*1810*1680mm，轴距：2785mm。尺寸方面确实没有宝骏730有优势，但座椅布局灵活多变，可根据具体需求自行调整，最多有8种布局方式，有点日本MPV的感觉。不是一味的追求空间大，而是怎么更高效的利用空间，这点确实不是宝骏730能比较的。
