林州红旗渠站改建为客货运一体车站,近期将开通客运业务

从林州市到红旗渠景区旅游团 到林州看红旗渠(1)

□大河报·豫视频记者 蔡君彦 文 受访者供图

河南安阳林州市的红旗渠车站旧貌换新颜啦!不久的将来,想搭乘旅客列车到林州,深入林州市红旗渠纪念馆汲取精神力量,近距离感受震撼人心的“人工天河”,也将成为现实!

11月15日,记者从中铁七局郑州公司获悉,近日,红旗渠车站经过该公司建设者们历时15天的改建,已由原本单一的货运车站改建成为了客货运一体车站,也将迎来客运业务首次开通。该工程完成后,既能更好地满足沿线群众的出行需求,又对进一步拉动当地经济具有重要作用,还为人们参观红色教育基地红旗渠增添了一条交通通道。

从单一货运到客货运一体,红旗渠站迎来新机遇

红旗渠站位于林州市姚村镇焦家屯村北侧,此前建筑面积近1500平方米,车场规模为2台5线。2014年7月12日,林州铁路专用线正式通车,向国家红旗渠经济技术开发区运送物资更为便利。2014年底,随着晋鲁豫铁路(又称瓦日铁路)开通并正式投入使用,红旗渠站作为瓦日铁路从山西进入河南的第一个中间站,地理位置非常关键,担负了重要货运作业功能。

时光飞逝中,红旗渠站又迎来了新的发展机遇。

2022年10月4日,中铁七局郑州公司接到改建红旗渠站的紧急任务,将红旗渠站由单一的货运站改建成为客货运一体车站,按照工期要求,需在15天内完成改建,并具备专业验收条件。

将单一的货运车站改建成为客货运一体车站,怎么改?按照工程规划,这一项目包括新建索膜钢结构雨棚1座,新增加直梯、扶梯、步梯各1座,一、二站台雨棚需要全面整修翻新,全站既有照明、广播设备进行更换。此外,候车厅客运设施、通场道路、给排水设施、绿化等均需要改造。

“在疫情反复及人员组织、机具材料进场困难的条件下,在这么短时间完成这么大的工程量,无疑是一次重大考验。”中铁七局郑州公司相关负责人表示,这种挑战对该公司而言,前所未有。

10月7日,现场施工全面展开。“最大的困难就是场地太小,多工种交叉作业,任务繁重,唯一的一条施工道路又属于此次改造的范围……”施工过程中,建设者们将自力更生、艰苦创业、团结协作、无私奉献的红旗渠精神,展现、诠释得淋漓尽致。

红旗渠站焕然一新

将开通客运业务

红旗渠站改建施工期间,正逢郑州等地疫情多点暴发,迅速组织各类材料按期进场,也是施工遇到的另一个重大难题。

为此,指挥部提前编制材料计划,统筹调动周边各施工单位和供应商的力量,并与地方政府部门加强沟通联系,开通了“绿色通道”,确保物资设备运输通畅,施工得以顺利进行。

10月20日,建设者们历经15天夜以继日的奋战,高效优质完成了红旗渠站改建施工任务,使这座车站焕然一新。

相关资料显示,晋豫鲁铁路在我省将建设11个车站,其中5个(红旗渠站、鹤壁时丰站、濮阳站、范县站、台前北站)是客运站。按照计划,近期,红旗渠站将开通客运业务。

业内人士表示,货运通道承重标准高于客运铁路,晋豫鲁铁路客货混跑完全没问题。红旗渠站客运业务开通后,既方便当地民众在家门口就能坐上火车去远行,也方便四面八方的人们来看看红旗渠,学习和发扬“红旗渠精神”。

,