#职场升值季#摘要：现如今在我国桥梁工程建设迅速发展，而其中预应力张拉则是桥梁施工的关键生命线，它卡控着桥梁的质量命脉，也是目前桥梁施工中最重要的施工工序，因此对施工过程中关于张拉出现的问题应及时分析解决总结经验教训，下面我们就来聊聊关于桥梁预应力后张法施工设计?接下来我们就一起去了解一下吧!
桥梁预应力后张法施工设计
#职场升值季#摘要：现如今在我国桥梁工程建设迅速发展，而其中预应力张拉则是桥梁施工的关键生命线，它卡控着桥梁的质量命脉，也是目前桥梁施工中最重要的施工工序，因此对施工过程中关于张拉出现的问题应及时分析解决总结经验教训。
关键词：预应力；张拉；质量控制；影响因素；
1工程概况
某工程是采用了节段梁拼装预应力张拉施工工艺，它为建设某市加快推进交通基础设施的重大项目之一。
然而影响预应力张拉的因素有许多种，下边我就重点介绍下后张法预应力施工过程中影响预应力张拉的要素，就从“人员、机械、材料、功法”等五个方面，来陈述它们分别对预应力张拉质量的影响及施工过程中质量如何把控。
2人员因素
在预应力桥梁施工程中，由于施工人员对后张法不了解理论知识浅薄，对张拉设备使用不够熟练，操作时会出很多技术问题和质量问题，存在很多对张拉不利的因素，所以应在张拉施工前对张拉人员进行安全培训及技术交底，确保现场施工人员了解预应力施工的主要原理和重要性，把控施工过程中的关键点。施工现场技术人员应依照规范要求平日里多学习，施工现场多观察，多思考。施工过程中发现问题应及时分析讨论及时总结经验。预应力张拉技术负责人应对张拉的管理人员定期进行培训学习，并做好张拉施工技术方案及预应力张拉作业指导书，对施工一线作业人员进行交底学习。
3机具机械因素
后张法预应力施工时存在多种多样的施工机械和机具。然而目前施工来看对桥梁预应力张拉工程影响较大的机具有千斤顶、压力表、张拉油泵、工作锚、夹片、限位板等。要使得预应力张拉施工能够顺利完成则以上机械机具就显得非常重要，必须应满足一定的设计性能要求。
3.1千斤顶因素
依据图纸设计张拉钢绞线根数和现场钢绞线安装情况确定千斤顶。目前张拉用运较广泛的千斤顶有穿心式千斤顶和牵卡式千斤顶。在我们项目拼装阶段梁施工张拉过程中不论用哪一种都可以满足施工要求。但千斤顶必须满足以下要求：千斤顶使用性能应该良好、过程中不得有漏油现象、额定吨数应在张拉力的1.2~1.5倍之间。千斤顶与压力表应配套标定、配套使用。
千斤顶的校准周期应符合下列规定①千斤顶首次使用前必须经过有资质的相关单位校准；②千斤顶使用时间一般不应大于6个月；③张拉作业过300次。④如果千斤顶漏油必须及时维修检查。
3.2压力表
张拉时所使用的压力表与所用千斤顶配套使用，压力表最好选用防震型精度等级不低于1级的压力表。压力表使用前也应当经过相关资质单位核验校准。油压表出现下列情况时按照校准周期进行校准：压力表用于张拉作业达300次，张拉时预应力筋屡次断裂、伸长值相差过大，压力表出现故障等。
3.3张拉油泵
预应力张拉时要求油泵工作运行状态良好，设计规定如果为两端对称张拉时，两端的油泵规格型号必需一致才能达到效果要求。
3.4工作锚具、夹片、限位板
张拉时使用的锚具夹片应符合设计要求及国家现行规范的规定。工作锚、夹片、限位板必需使用同一厂家、同一批次的，其回缩量不得大于6mm。锚口与喇叭口摩阻损失加起来不得大于6%。在工作锚夹片使用前必须按批次抽检合格，检验不合格的不的使用。张拉时给工人强调严格执行工作锚和工具锚的位置坚决不能更换或相互代替使用。
4材料因素
影响预应力张拉质量的原材主要是钢绞线、波纹管，钢绞线的各种性能指标，波纹管的预埋位置和相关线型走向。工地施工使用的钢绞线必须符合设计的相关标准，试验检测各项性能指标合格，现场施工防止对钢绞线的损伤比如施工机械碾压淋雨锈蚀。波纹管按照设计的线形的埋设，不能随意碾压或弯折而最终张拉时影响钢绞线的受力结构。
4.1钢绞线
目前行业中运用的钢绞线多为低松弛高强度线材。每一批进场前必需抽检合格，检测不合格的立即退回厂家。施工现场要注意钢绞线的存放，存放时应存放于干燥处，采取下垫上盖措施，防止钢绞线锈蚀降低材料使用性能。
4.2波纹管
预应力张拉施工时所用波纹管材质可分为金属波纹管与塑料波纹管，我们项目根据张拉位置不同选用的波纹管有金属的也有塑料的，但不论运用那种材质波纹管必需进厂前抽样检测，检测不合格的波纹管不得进入施工现场。
5工艺方案
预应力张拉施工方案是现场预应力张拉施工质量的关键卡控点，因此在施工现场预应力张拉施工前，项目部应拿出相应的施工技术方案，因为方案才是预应力张拉质量把控的重要环节，要严格按照方案施工。编制方案时这就要分别从预应力孔道定位、混凝土浇筑、孔道清理、钢绞线下料、穿束情况、预应力张拉设备、压浆设备及封锚情况等多方面考虑。严格按照设计制定现场施工方案，现场加强对施工工艺的过程盯控，现场施工人员严格按方案要求施工。
5.1预应力孔道定位
预应力孔道定位采用定位筋固定的波纹管，在钢筋绑扎过程中要依照要求进行定位筋的安装，按照波纹管设计要求将其固定在定位钢筋上，对重要部位应进行加密固定或钢筋焊接固定防止施工时来回移动，在混凝土浇筑时现场加强盯控防止振捣时波纹管位移。应使孔道位置顺直线性，位置偏差不得超出规范要求。
5.2混凝土浇筑
混凝土浇筑时锚下凝土密实性直接影响预应力张拉的品质，浇筑时加强对锚下混凝土的振捣，确保振捣密实。与此同时要防止因过振使得预埋件出现位移偏差。混凝土浇筑不密实张拉时会导致锚垫板陷入梁体或锚垫板拉裂。张拉前应对对混凝土抗压强度及弹性模量进行检测，满足设计要求后进行预应力张拉施工。
5.3孔道清理
钢绞线穿束前要求对预埋喇叭口及预埋孔道进行杂物处理，清除浇筑混凝土时喇叭口的浮浆及锚垫板注浆孔的浮浆，孔道内的杂物，使钢绞线能顺利穿入孔内，确保孔道干净防止张拉时钢绞线应力受到影响。
5.4钢绞线下料穿束
预应力张拉所用的主要材料是钢绞线，钢绞线下料切割时应使用砂轮切割机切割，严禁采用电弧焊、氧气焊等进行加热切割，钢绞线下料后对接头采取简单有效的保护措施，防止钢绞线出现散头，同时钢绞线不得沾水泥沾油污等。钢绞线穿束方式分有人工穿束和机械穿束。施工现场应根据实际情况两种方式结合使用。不管用那种方法穿束方法，都应对下料后的钢绞线进行编束，避免钢绞线在穿入孔道后扭绞，张拉时因扭绞在某处出现应力集中现象。对穿入孔道不能及时张拉的钢绞线应采取相应的防锈措施进行保护。
5.5预应力张拉
预应力张拉是阶段梁拼接成型的最关键工序。在施加预应力前应对张拉力及钢绞线的伸长量进行准确计算，根据校顶报告计算各级张拉时油表的读数。张拉前检测混凝土的各项指标必须达到设计要求。千斤顶安装时，要检查工作锚、夹片和工具锚必须是同一生产厂家同一批次，同时确保孔道，千斤顶，锚具同心同轴。锚具与工作锚之间的钢绞线按照下料时编束安装不得错位，扭绞。张拉过程中确保油泵应能同时工作，张拉应按照设计要求，后张法预应力筋的张拉程序应符合设计规定（如下图）。
张拉完毕要把控钢绞线的滑丝断丝和钢绞线回缩。夹片式锚具，锚固后夹片的顶面应该平齐，对钢绞线做记号线，测量钢绞线的回缩量，张拉锚固24小时后测量无回缩即可切除多余钢绞线，钢绞线切割处距锚具35～40mm，利用砂轮机切割，避免对锚具造成伤害。切割完成后用防水涂料对锚具和钢绞线进行防锈处理。
6结束语
综上所述,预应力张拉施工是现有桥梁施工的生命线，也是最易出问题的一道施工工序，如果一旦有问题，就会对桥梁结构有特别重要的影响，甚至危及桥梁目前的安全使用,但这些弊端是通过施工工艺是可防可控的。所以,作为工程参建者必须严格要求自己、严格按照有关技术标准规范施工,预防各种弊病的发生，对出现的施工问题进行认真分析彻底处理。确保预应力张拉施工质量。
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