MV想要凭借F4 RR让超级摩托车1000的性能提升一个档次。自从1997年意大利制造商凭借F4 750的发布席卷全球已经过去17年了,这款摩托车被许多人认为是“世界上最美的摩托车"。最新的F4后裔保留了这款传奇车型的所有特点和设计特质。
外形高调且具有运动感,座位下的排气管更加紧凑,形状也更方,具有四个“管风琴”状终端。头灯组位于整流罩中央呈典型的菱形,下方有进气口,装饰着LED灯。F4 RR型相比其兄长,更注重极限的性能。
引擎是用前沿工程方案打造,能产生201马力和每分钟9600转速下的111扭矩,转速极限提升到每分钟14000转。车架由合金结构钢管和轻型铝合金板组成,同时也作为单侧摆臂的支点。电了控制的奥林斯制悬挂和转向阻尼都可依据引擎测绘调校,也可在驾驶时完全自动化。
刹车系统的前轮使用了双刹车盘布伦博制放射卡钳,后轮是210mm刹车盘和四活塞Nissin卡钳。
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