12月21日，我国新一代智慧城轨列车——中国标准地铁时速120公里B型车在中车株机公司下线。这是时速120公里的永磁同步牵引系统在我国城轨车辆上的首次应用。这一地铁列车将用于无锡至江阴城际轨道交通 S1号线工程，加快构建锡澄“半小时通勤圈”，促进锡澄一体化发展。
记者从江阴市交通运输局获悉，该列车采用B型车6节编组，最高运行速度120km/h，最大载客量为2032人，具有快速、智慧、绿色、节能、舒适等特点。列车采用智能集成的“车辆-信号”融合控制系统，能够实时对标、精准停车，提高了运行控制的实时性和乘客乘坐的舒适性。同时，列车配置智能化轨道检测系统，可自动识别线路异常，并将实时数据传输至车辆控制中心，实现精准检修，不仅节约人力资源，还可减少维护成本。永磁同步牵引系统，较以往地铁列车节能30%。应用“车辆-电网”双向变流技术，还将进一步实现制动能量的回收再利用。
锡澄 S1号线列车采用流线型设计，外观以太湖明珠为设计元素，前窗采用全景曲面大玻璃，简洁流线，富有现代气息，体现着无锡奋进的城市精神。白色车体高贵典雅，红色飘带灵动飘逸。内饰设计创意源自无锡传统园林中的“月亮门”，兼具历史感与时尚感，展现出历史和未来的联结。
“锡澄S1线首列车的下线标志着锡澄S1线运营通车正式进入倒计时，”在新一代智慧城轨列车锡澄S1线120km/hB型中国标准地铁下线仪式上，江阴市交通运输局党委书记、局长缪慧表示，锡澄S1线是锡澄协同发展的标志性工程和核心工程，是落实江阴市“十四五”综合交通运输发展规划推动江阴基本建成现代化综合交通运输体系的重要支撑，对强化“南北联动、江海统筹、面向长三角”的区域性交通枢纽建设，促进锡澄一体化发展，形成江阴特色的交通强国县级示范具有重要意义。通过锡澄 S1号线，两地人民“通江达湖”的出行将更加便捷、舒适、安全、智慧。锡澄S1线早日实现运营通车将不断推动江阴交通事业发挥先行引导作用，领跑新时代高质量发展，支撑和引导“强富美高”新江阴建设取得新胜利。
据悉，锡澄S1线预计2024年实现通车试运营。线路全长30.4km，是无锡市首条城际轨道交通线，也是无锡市南北走廊的骨干线，可快速连接江阴市与无锡市主城区，将与无锡地铁1号线贯通运营，有助于无锡市域“一体两翼”基础设施互联互通，对增强无锡城市辐射力、做强“太湖长江发展轴”、更深程度融入长江经济带，以及增强锡澄宜城市群协同竞争力、推动长三角区域一体化发展具有重要意义。
通讯员 王莹 扬子晚报/紫牛新闻记者 石小磊
校对 李海慧
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