12月30日中午，我们驾车离开云南西双版纳的勐腊县，沿一条林中的公路前行。目的地是中国与老挝的边境口岸——磨憨。
路过一个乡村小学，门口站满了接孩子放学的家长，看来天下父母情同此心啊。
看不完的香蕉林。
林中公路曲曲弯弯。
终于走上大路，进入磨憨。
西双版纳位于云南省南端，东、南、西三面与老挝、缅甸接壤，与泰国、越南等国相邻，国境线长966.3公里，其中:中老段677.8公里，中缅段288.5公里，所辖一市两县均属边境市县。有三个国家级（一类）口岸，即通往老挝的磨憨陆路口岸，通往缅老泰等国的景洪港水运口岸，以及西双版纳机场航空口岸；有一个省级（二类）口岸，即通往缅甸的打洛陆路口岸，该口岸正在申报为国家级（一类）口岸；有60余条边境通道，其中6条公路直通老挝、缅甸。通过水路、陆路、空路均可到达泰国，从景洪至泰国边境水路340公里；陆路从景洪经缅甸到泰国310公里，经老挝到泰国488公里；空路从景洪至泰国清迈374.4公里，至曼谷874.8公里。西双版纳处于澜沧江——湄公河次区域经济合作的前沿，有着通往东南亚最便捷的通道，是云南省唯一的水、陆、空齐全的口岸大州。
磨憨口岸位于勐腊县西南端，是中国通往老挝唯一的国家级陆路口岸，1992年3月3日经国务院批准为国家级口岸,1993年12月22日中老两国宣布正式开通。
磨憨口岸与老挝磨丁口岸对接，是中老两国唯一的国家级一类口岸。磨憨口岸是中国一个最南端的陆地边塞小镇.
这里即将到达公路终点。小磨公路是国家西部开发省际公路干线及国道213线兰州至磨憨公路的组成部分，也是昆(明)曼(谷)国际大通道在我国境内的最后一段。小勐养至磨憨高速公路是《国家高速公路网规划》中重庆~昆明高速公路(M51)联络线昆明~磨憨高速公路(M519)的一段，小磨公路全线位于西双版纳州境内，主线起于景洪市小勐养镇北侧，与思茅至小勐养高速公路相接，止于勐腊县磨憨边境贸易区中老边界29号界桩附近，与昆曼国际大通道老挝境内路段相接，全长185千米。
此行我们已经驾车走完了这条公路的全程。
磨憨口岸前有条“东盟大道”，名字很响亮，其实只是一条长约300米的小街道。两旁是些漂亮的二层小楼，上面住人，下面是商铺，“中国免税”大字标牌下销售的也多为日用品，远没有中越河口口岸人声喧闹那样红火。然而，这条“东盟大道”却又名副其实，真的是一条中国通往东盟诸国的便捷通道。
跟爱车在此留影。
北国正值隆冬时节，不影响这里鲜花盛开。
这就是国门。
国旗飘扬。
过境海关通道。
车辆出入境通道。
大清时代的界碑。
出入境的货物。
东盟大道。
国际商贸城，里面很冷清。
边民互市贸易区，同样很冷清。
告别了，磨憨。
