奔驰大G是一辆非常孤傲的车,因为它的价格很高,而且是一辆非常极限的越野车。现在说到奔驰大G,我们脑海里的第一印象就是贵,真的太贵了。

今天我们到店体验了奔驰G级的AMG车型,它的厂家指导价为222.88万元~245.88万元。我从当地经销商处了解到,这辆车子目前没有现货,需要加装80~100万才能提车。欧买嘎!加价部分比丰田埃尔法还狠。

奔驰大gamg最新款(号称加价100万体验奔驰大G)(1)

其实很多人并不太了解奔驰大G的来历,给大家简单解析一下。奔驰大G诞生于二战,那时候服务于德国军方高层,作为战地越野车使用。第一辆大G就叫做G1,从G1到G4都只服务于德国军方高层,所以产量比较小。后来德国战败,奔驰大G就一蹶不振,所以将奔驰大G稍加改动,变成民用版本推向市场,但是由于定价高以及军方氛围依然很浓烈,所以选择出手的小伙伴寥寥无几。直到近几年,奔驰大G的人气才逐渐高了起来,所以奔驰大G并不是我们想象中的那样含着金钥匙出生的。

从外观上来看,标准的极限越野车的造型,圆形的大灯很复古,长方形的进气格栅同样依然有老牌德系车的感觉,保险杠外突也增加了越野属性。

侧面来看,这辆车子也是非常经典的方盒子造型,它的机械门锁,红色卡钳,V8标识都是吸引着众多车迷的经典元素。

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从尾部的设计来看,小背包造型,U型的尾灯,方正的设计,同样让车迷们神魂颠倒。总体来说,这辆车子的外观更偏野性,更偏越野感。从外观看上去很大,但事实上我们来看一下具体的车身数据,长宽高分别为4864/1984/1974mm,轴距是2890mm。没错,它的车身长度甚至还没有你家的帕萨特长。

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外观看起来就像一辆粗犷野性随意的越野车,但是内饰已经非常的精致了,堪称家用级别的豪华SUV,整个内饰展示了奔驰豪华内饰的设计水准。中控部分搭载的是12.3英寸的液晶屏幕,行车电脑屏搭载的也是12.3英寸的高清液晶屏。值得一提的是,这两块电子屏幕都无法进行触屏操控,这一点是不是相当的反科学设计呢?

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还有一些元素,我觉得也表现出了较强的设计水准,比如战斗平底方向盘,配备了修长而尖锐的换挡拨片,万国的石英钟,副驾驶位的把手,真皮打孔座椅,并且拥有座椅和加热通风功能。舒适度和老款的大G相比,有了明显的提升。此外,这款车子自然也配备了奔驰最引以为傲的64种车内氛围灯。

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来看一下后排空间,可以说这辆车子的后排空间不如我们10万元级别家用车坐得舒服,后排空间相当的紧凑。但是好在后排配备了独立的空调系统,负离子发生器。至于香薰,则与这款车无缘了。

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这款G63的动力绝对是野兽,匹配的是V8的引擎,4.0T双涡轮增压发动机,最大功率585马力,峰值扭矩850N·m,需要95号汽油。传动部分搭载的是9挡手自一体的变速箱,匹配了全时四驱,并且带有开放式的差速锁。为了进一步提高驾车过程中的安全系数,还拥有主动刹车系统以及疲劳驾驶提示,并且这样的配置是全系标配。不用去刷数据就可以达到4.5秒破百,绝对的性能野兽。而且这辆车子不仅是关门声很纯粹,而且放炮声也是让车迷们所津津乐道的,即使在老远处,你也能听到点炮的声音,回火的声音特别好听。

总结:这辆奔驰G63是一款相当性能的硬派越野车,动力强劲,外观炫酷。当然了,至于性价比就不需要说了,因为买这辆车的人根本就不会去考虑性价比。

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