虽然采用了与宝马Z4相同的底盘和动力总成，但是硬顶设计让SUPRA拥有比Z4的敞篷结构更轻的车身。
这也让SUPRA在加速表现上相较于宝马z4拥有一些微小的优势。
SUPRA使用了一台宝马的B48系列发动机，但在整车重量上比同平台的宝马乙4更轻，因此油耗表现也要优于宝马Z4，7.29L的百公里油耗处于同级车的领先地位，燃油经济性堪比一台普通家用轿车。
SUPRA的胎宽星然看齐宝马Z4，轮胎也是同系列的米其林PSS，不过在制动测试中，36米多的最佳制动距离与z4有着不小的差距。
SUPRA的ESP系统在工作逻辑上基本和宝马乙4保持一致，不过车头和车尾响应都要更加积极，正因如此，车辆在经过B区时，SUPRA的车身横摆会比宝马z4来得更加激烈，对于一般驾驶者来说，不易掌控。
作为一台跑车，SUPRA在噪音控制方面的表现比较出色，各个时速下的噪音增益比较均衡，对风噪与路噪的隔绝比较到位。乘坐空间对于两个人来说是合格的，但车内储物空问较少，后备厢可容纳两个24英寸行李箱，属于基本够用的水平，
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