宝骏kiwiev空间测评（试驾新款宝骏KiWiEV配两块大屏）

随着新能源车的普及，越来越多的人更愿意选择电动车作为出行的改善型交通工具。五菱推出的宝骏KiWi EV已经来到2023款了。这次升级，不仅和无人机领域的巨头大疆合作推出了“灵犀智驾系统”，其他方面也都进行了一些改变。下面我们就来试驾看看升级后的宝骏KiWi EV有多强。

轻快之外的行驶质感

　　动力方面，试驾车型搭载了一台最大功率50kW的高效能电机，最大扭矩150N·m，最高时速 115km/h。电池容量达到了31.9KWh，NEDC综合工况续航为305km，直流快充模式下，电量从 30％充至 80%仅需 1 小时。其实这个续航对于一台微型车来而言真的是很多了，毕竟市场上同类型产品续航也才100多公里。

　　当然对于这样定位的代步车来说，我们无法要求其有太大的动力输出表现，而新款宝骏KiWi EV最高时速为115km/h。那么在城市通勤角度来看，相较于例如长城欧拉等车型动力方面还是有优势的。特别表现在40km/h时速到80km/h时速区间内，再提速时的表现也十分迅速。同时由于短小紧凑的车身，这个姿态的轴向荷载转移抑制不错，让车内乘坐者有不错的推背感和时速感。此外，它还提供了经济、标准、运动三种驾驶模式可选。

　　悬挂部分，新车采用了前麦弗逊式 后双横臂的前后独立悬架，这个配置在同级别中也可以说是数一数二了。虽然说悬挂结构是否独立并不是车辆动态性能的绝对掣肘因素，但是它绝对没有同级其他车那种生硬廉价的冲击感。

　　对于一台定位纯电驱动的微型车，以往总有些妄加菲薄的评论。从新款宝骏KiWi EV这个产品来看，它拥有的驾控水准已经是同级领先的优势了。特别是在智能驾驶辅助系统方面，确实是给到我们很大的惊喜。

外观：设计科幻、个性十足

　　外观方面，新款宝骏KiWi EV通过极具未来科技感的造型设计，车身采用TWO-TONE拼接的分体式设计，上下大胆撞色，层次分明，营造出悬浮座舱的视觉效果。此外，新车外观上新增了摩卡、暮光、抹茶三种车身颜色供消费者选择。

内饰：双10.25英寸联体屏设计更具科技感　　

　　内饰方面，新款宝骏KiWi EV双联屏是车内最大的亮点，由10.25英寸仪表盘 10.25英寸触控屏组合而成。另外，整个内饰也经过了重新的优化设计，但依然呼应外观棱角分明的主题。此外，车内提供了未来银、星际黑两种内饰配色方案。虽然车身比较小巧这台车却是一台四座车型，加上有较高的车顶设计，坐进车内会感觉非常宽敞一点也不用拥挤。

全文总结

　　新款宝骏KiWi EV外观方面绝对是在众多微型纯电车中表现出类拨萃的那一类，在马路上行驶也能轻松收获可观的回头率。当然，除了有个性的外观内饰设计之外，此次联手大疆推出的灵犀智驾系统，更是进一步提升了产品力，还将智能驾驶辅助真实切入到了实际的用车场景中，精准把控了追求智能化的消费者。现在就缺一个让人惊喜的官方售价了，它会延续“人民的五菱”这一神话，成为人人都买得起的智能纯电车吗？我们拭目以待。

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