来源：重磅钢铁资讯
2016年刚刚晋升为“钢铁航母”的中国宝武在兼并重组之路上并没有停下来，新目标或瞄准华东地区另一家特大型钢铁联合企业、安徽省属国企马钢集团。
据路透社9月25日援引知情人士报道，中国宝武正洽谈收购马钢集团。针对这一在业内已流传数月的消息，中国宝武方面对澎湃新闻回应称，“我们没有这方面的信息要发布。”
就在此前9月13日于中国宝武大厦内举行的华宝冶金资产管理有限公司(下称“华宝冶金资产”)揭牌仪式上，中国宝武党委书记、董事长陈德荣也对包括澎湃新闻在内的媒体澄清，对于近日盛传的中国宝武和马钢集团的重组传闻，“目前尚未接到任何通知。”
不过，尽管官方层面目前尚未就中国宝武和马钢集团的重组传闻松口，但目前一些迹象却表明两家或有重组可能。
一名马钢集团内部人士向澎湃新闻透露，“我们内部两个月前就传这个重组消息，据说是中国宝武和安徽省国资委在谈。”该内部人士还表示，8月份开始，安徽省国资委委托第三方审计机构正在马钢进行全方位审计，“是否与宝武并购有关不清楚。”
21世纪经济报道：
中秋佳节刚过，一则路透报道的钢铁企业合并重组传闻再度引起钢铁业高度关注：中国最大的钢铁集团——中国宝武钢铁集团（以下简称“中国宝武”），有意洽谈收购安徽省的国有钢企马钢集团。该消息还称，“一位直接了解此事的消息人士表示，谈判尚未公开，因此谈判尚未超出初步阶段。”
中国宝武集团一位宣传部门负责人25日下午向21世纪经济报道记者表示：“此前我们集团的领导也曾回应澄清过这个传闻。但目前我们官方没有新的信息可以发布。”
据21世纪经济报道记者梳理，中国宝武党委书记、董事长陈德荣9月13日在一个成立仪式上简短回应宝武与马钢的重组传闻称传闻称：“目前尚未接到任何通知。”
但在多位受访行业人士看来，上述传闻并非空穴来风。早在宝钢和武钢2016年合并重组之前的多年中，业内一直有关于宝钢并购马钢的相关传闻。
“我的钢铁网”资深分析师徐向春向21世纪经济报道记者分析称，虽然官方澄清，但从产业的逻辑来分析，合并重组还是有一定的可能性的。
首先，马钢总部位于中国安徽省东部的马鞍山市，距离宝武集团所在的上海约四小时车程。
其次，宝武和马钢都是千万吨级以上的大型钢铁集团，如果重组合并，将打造出可以比肩世界钢铁巨头安塞乐·米塔尔的钢铁巨无霸。
2017年中国宝武粗钢产量6539万吨、马钢集团粗钢产量1971万吨，合计总产量为8510万吨，仅比安赛乐米塔尔的产量低1190万吨。截至2017年底，宝武的总资产总值为7456亿元，而马钢的资产总值为722亿元。
“从产品种类看，宝钢旗下的汽车钢是拳头产品，但武钢旗下也有一部分重轨类产品。与马钢集团旗下的火车轮毂等产品有一定的协同性。”徐向春告诉21世纪经济报道记者。
另一则令行业内产生联想的消息，也与上述13日成立仪式有关。
9月13日，中国宝武、马钢集团投资有限公司、鞍钢以及东方资产4家单位，共同发起成立了华宝冶金资产管理有限公司。这也是国内首家专注于冶金行业的专业化资本运作平台。
上述四家股东共出资20亿元人民币，其中中国宝武作为发起股东，持股比例为37.5%，中国东方和鞍钢集团各持股25%，马钢集团旗下马钢投资持股比例为12.5%。未来，该公司或将成为中国宝武、鞍钢集团和马钢集团在中国钢铁行业兼并重组的“马前卒”。
陈德荣在当日成立仪式上表示，中国钢铁业作为供给侧改革的先行者，必须尽快改善行业长期存在的粗放式发展的问题，包括资产效率低、“僵尸企业”多、产业集中度低、竞争秩序差、创新能力低、环境污染大等问题。
“未来10-20年是一个长周期的去产能的过程，”陈德荣分析，今年钢铁全行业大概有9亿多吨的粗钢产量。但按欧美国家人均钢来计算，中国未来大概只要5亿吨钢就能满足需求，“现在全国的钢铁产能有11亿多吨，所以未来10-20年间，将有大概6亿吨的钢铁产能要去掉”。
而兼并重组，是近年来钢铁行业去产能过程中的重要途径和手段。
2016年9月，国务院发布《关于推进钢铁产业兼并重组处置僵尸企业的指导意见》指出，到2025年，中国钢铁产业前十大企业产能集中度将达60%-70%，其中包括8000万吨级的钢铁集团三至四家、4000万吨级的钢铁集团六至八家，以及部分专业化的钢铁集团。
以钢铁大省河北为例，到2020年河北钢铁企业将由目前的109家减少至60家左右，形成“2310”兼并重组大格局。即形成以河钢集团、首钢集团两家为龙头的特大型钢铁企业集团，形成三家具有区域市场主导能力的以民营钢企为主的大型钢铁集团，十家具有专用产品优势的民营钢企。山西省也计划通过兼并整合，从过去的27家钢铁企业，降至十家。
2016年，宝钢武钢的重组合并，掀开了新一轮钢铁产业兼并重组潮的帷幕。在当年6月上市公司发布公告之前，宝钢武钢在业内传闻面前曾多次发布公告“澄清”甚至辟谣。但最终消息落地，宝钢与武钢重组合并后打造出了中国宝武这个国内最大，世界第二大钢铁集团。
在此后多次国企兼并重组的案例中，上市公司层面也先后上演了“传闻-澄清-传闻-确认”的戏码。
重磅钢铁资讯（steelvip）分析认为以下几点因素值得关注。
1、宝武、马钢都是国企，存在“合并同类项”的可能
钢企将开启新一轮大规模重组：近年来，国家一直推动钢铁、煤炭、水泥等严重产能过剩的行业进行结构调整，其中兼并重组是调整产业结构的重要手段。由于同属于资源性行业，钢铁、煤炭等其他行业的结构调整对于水泥行业也具极强的参考意义。为加速推进钢铁行业兼并重组，相关部门正在研究讨论建立钢铁业兼并发展基金。据权威人士透露，兼并重组、提高产业集中度，是今后钢铁行业扩大规模发展、实现规模效益的必由之路，尤其是中小民营钢铁企业独立生存空间缩小，必须走联合重组规模化道路。全联冶金商会常务副秘书长王连忠表示，钢铁去产能工作渐渐走向收尾阶段，即将进入“去产能后”的新阶段。在此背景下，钢铁行业主要矛盾转化为产业结构与市场需求不相适应的矛盾，行业发展进入转型升级和高质量发展的新战略机遇期。2、历史上钢厂合并案例多失败，但宝武合并已成为行业标杆
来自宝钢股份官微的消息显示，2017年，宝武整合工作取得了超预期成效，得到了国务院国资委的认可和肯定，对全国供给侧结构性改革形成了示范效应。
之前的采访中，中国宝武钢铁集团有限公司总经理陈德荣透露，经过去年一个完整年度，中国宝武整体效益大幅提升，利润约140亿元，比前年翻一番；钢产量逾6500万吨；营业收入达到4600多亿元，经营绩效大幅提升。
3、长江沿岸大型国有钢企基本都进入宝武系
上次有记者问重钢董事长周竹平何时被宝武收编的话题，周总表示没有时间表。武汉的武钢2016年底已经正式进入宝武，南京的梅钢本身就是宝武的一个钢铁单元。所以，马鞍山的马钢，会进入宝武吗？
4、都处于华东区域，更容易整合
马钢总部位于中国安徽省东部的马鞍山市，距离宝武集团所在的上海约四小时车程，距离宝武的南京梅钢基地更近。
5、从宝武目前的钢铁布局以及亿吨规划看，合并很有可能
宝武合并后，去年产量达到6600万吨，世界第二，中国第一。但相比中国8亿吨的总产量，还相差甚远。
“这一轮我们提出产能规模要到8000万到1亿吨，未来进行行业整合是必由之路，而不能像以前一样投资新产线来扩大产能，这也是产业集中度逐步提升的过程。”宝武总经理陈德荣对记者指出，包括如何在“一带一路”相关国家进行战略布局。
从宝武的产能规划来看，要达到1亿吨产能，靠新建基本不可能了，只有兼并重组这条路，重钢、马钢都是潜在对象。
6、有利于提升中国钢铁产业集中度，提升钢铁话语权
西方发达国家的钢铁工业已基本形成寡头垄断的格局，而我国钢铁产业仍处于充分竞争的阶段。尤其面对上游铁矿石的寡头垄断，中国钢铁急需要形成巨无霸，提升在价格谈判上话语权。
7、宝武重组前，官方也多次否认重组。
关于官方否认这点，在舆论上也引起了广泛关注。
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