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秋招在即。步入学业最后一年的莘莘学子们、准备另谋高就的职场达人们，大家有福啦！
今天我们要告诉你500强面试经典题目——“井盖为什么是圆形的？”之终极答案。
如果你在面试时遇到这个问题，马上给出那几个经典答案：1、因为圆井盖不会掉下去，所以才把井盖做成圆的 ；2、圆形只有一个尺寸，易加工，对误差容忍度较高，安装时不用对准；3、圆形好运输，可以直接滚动。
虽然答案都对，但是很遗憾。我估计对方的面试官会客气的对你说：“咱们下次有机会再合作。”
那最好的答案是什么呢？ 我们有两个好的建议，供你参考。
第一、因为井是圆的，才用了圆井盖。
生活中很常见的水井、排污井都是圆形的。为了适应井的形状，所以使用圆形的井盖。比如说排污井，圆形的设计就可以方便它接受任何方向来的横管道。
回答到这里，其实你的答案还是平平无奇。接下来就要放大招啦！
我们可以统计一下，囊括所有车行道、人行道、生活区、厂矿，你会发现一个令人惊讶的事实——方形井和方形井盖远远多于圆形。现在的井早就不是只走水啦！人行道上的通讯设备井本来就是长方的，非要费时费工费料的改成圆形，怕是会被老板骂的啊！
疑问来了，那个容易掉下去呀，这不是忽视安全吗？
哈哈，你可以看到实际上只有行车道上的井盖都是圆形的，正是因为车比较重容易压坏井盖，人行道上就不会有这么大的负重。掉不掉的问题是次要的，如果井盖碎了，别管什么形状都会掉下去。
这就引出了第二个答案：圆形的特殊力学结构保证了圆形的高强度。圆形可以良好的近似均匀的分散内外部的应力。
这事还有个悲惨的教训。
1954 年 1 月 10 日，一架比之前所有飞机都要更高更快的Comet喷气式飞机从罗马钱皮诺机场起飞，仅仅20 分钟后飞机就解体并坠入地中海，机上 35 人全部丧生。当时的英国首相丘吉尔说：“要不惜一切揭开 Comet 坠毁的谜团。”
经过调查测试，事故原因终于水落石出：飞机舷窗的形状是正方形。从这次事故起，再也没人敢把飞机舷窗做成方角了。
不同角度的飞机舷窗受力分析图
这也是为什么山体隧道需要修成拱形的原因，隧道两侧的山体互相施力又互相支撑。
祖先们千百年的摸索尝试，与科学论证得出的矿井、水井、排污井等需要圆形来维持力学结构稳定正好契合。
不信的话，你可以去看看残破建筑都是哪里先产生裂缝，就会明白了。
说回开头，其实圆形井盖还有一个致命缺点：圆型井盖只能做一片式的，井盖直径要是大于1米，检修的时候就没人能搬动了。
弄明白这些，会觉得自己获得了“学霸”属性吧。
那么我们有从学霸走向面霸的运气吗？又是一个悲观的答案：很难。都说了是经典面试题啦，哪个企业的人力资源还敢用这种老掉牙的题目，估计不会有好下场。
...The End...
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