宝马3系是一款拥有悠久历史的车型，自1975年诞生以来，3系已发展至第六代车型。其中在2003年，宝马首次与华晨合作，将3系这一车型进行了国产。而第六代宝马3系(F30为标准轴距版/F35为长轴距版)于2012年在国内上市，而本次我们实拍的就是第六代3系的中期改款车型。
本次宝马3系的中期改款针对外观方面的改变并不是特别大，新款3系主要针对前脸及尾部细节进行了一定的调整，其中新车前大灯内部结构进行了优化，并且全系车型标配LED头灯。而在车尾，全新的尾灯使用了家族式L型灯带，视觉效果上更具科技感。
另一方面，新车依旧提供标准轴距和长轴距两种车型，其中标准轴距版车型可提供M运动套装，长轴距版车型可提供豪华设计套装。标准轴距版还提供人气火爆的“埃斯托蓝”车漆。
全新3系的内饰设计依旧沿用了旧款的风格，仅仅在一些细节处有所变化。比如空调出风口及部分控制按键进行了镀铬装饰。此外，M运动套装车型内饰则采用了黑色的整体配色，并搭配有亮银色和蓝色的饰条以及带有M标识的三辐式方向盘。
配置方面的升级则是本次改款的重中之重。新款3系增加了前排储物格滑盖、日/夜间双色空调显示屏、互联驾驶系统、双向泊车辅助、车道变更警告、全彩平视显示系统、Harman Kardon高保真扬声器等装备，其中长轴距版车型则增加了后排扶手镀铬按键和双色氛围灯，标准轴距版车型新增了Alcantara材质和织物面料组合的座椅。
空间方面表现与老款相同。身高180cm的体验者在前排调整好坐姿后，后排依旧可以提供两拳半的空间，还是相当宽敞的。另外前后排座椅都提供了不错的乘坐舒适性。
至于动力系统则没有变化，新款3系将继续提供1.6T、2.0T(高/低功率)和3.0T三款发动机供选，传动系统匹配8速手自一体变速箱，此外，该车还将提供配备xDrive四驱系统车型。
总结：过去宝马3系与同级别竞争对手相比，最落后的就是配置方面。然而即使是这样，3系已然卖的非常不错。这一次，宝马3系把自己最后一块短板补强之后，相信在今后的中型豪华车市场，依旧能够稳稳的占据一个席位。
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