来源:【青岛信网】

比亚迪超过质保期换电池(电池包损坏维修时间延长)(1)

检测完成后车辆健康状况评定(来源:受访者 尹先生)

信网9月23日讯(见习记者 李如艺)车辆维修时会耽误车主用车,为了解决这一问题,大多数车企和4S店都会赔偿一笔代步费。可韦先生在修车时却遭遇了维修时间延长和代步费“打折”,“明明不是我的错,最后却是我承担后果。”信网(热线0532-80889431)通过乾元新景4S店了解到,代步费的具体赔偿额度有厂家确定,门店只负责申请。而比亚迪售后工作人员则称公司有一套赔偿数额的衡量标准,对高端车会按照高额度进行赔偿。

新车上路不到半年 高速路上发生电池故障

今年3月,韦先生花13.5万新买了一台比亚迪秦Plus dmi混动新能源车。上路不到半年,8月3日这天,这辆新车就在高速公路上突然失去了动力,直接停了车。在拨打了救援电话后,韦先生的车被送到了聊城经济开发区的乾元新景4S店,经过检查发现是电池包受损。

“新能源车最关键的就是电池,我这是辆新车,首保的时间还没到电池就出问题,这怎么行?”韦先生提出了换车的要求,但4S店表示目前车辆的故障程度还达不到换车标准,只能更换电池包并承担拖车和代步费。

韦先生告诉信网,一开始4S店说十天左右就能修好车,代步费按照每天100元计算。可是到了8月中旬,4S店却说电池包在物流过程中遭到挤压,得再厂家重新邮寄,修车的时间也得延长。8月28日,韦先生被通知可以提车,只不过之前说好的补偿有了变化,“从3日到28日一共是25天,按照原先说好的应该给我2500元代步费,但是4S店却说厂家同意给1400元。”

说好的代步费被打了折 比亚迪称高端车才执行高额度赔偿

说好的代步费打了折,韦先生自然不愿意,可他着急用车,也无法在这样的事上耽搁,就只能同意厂家给的数额,同时4S店也按照此前的承诺,承担了600元拖车的费用。

虽然事情已经告一段落,但代步费的计算却还是一笔糊涂账。信网联系了乾元新景4s店负责人李经理,他表示维修时间延长确实是因为电池包重新邮寄导致,期间门店也向厂家按照最高标准申请了代步费,但最终金额还是由厂家确定,“代步费的最高标准是每天100元,并不是说一定能按照100元赔偿。目前,除了代步费,我们已经向客户额外赠送了礼品和保养服务。”

随后信网也联系了比亚迪厂家的售后工作人员,“公司对代步费的赔偿有一套衡量标准,如果是高端车的车主,而且工作和生活确实因为车辆受损而产生了相当的经纪损失,我们会按照更高额度进行赔偿。”

4S店做出的承诺也应算数 找厂家“背锅”不合逻辑

新能源车的热度不减,这对车辆的售后保养也提出了更高要求。业内人士表示,虽然新能源车的技术在普及,但并不是所有的维修店都具备新能源汽车的维保能力,特别是像电池包的维修,如果缺少经验和能力很容易出现其他事故或者纠纷。

山东元鼎律师事务所单正国律师认为,在车辆售后的过程中,如果是4S店向车主做出了承诺,也就应该由4S店履行相应责任。“具体到赔偿上,既然4S店明确说过代步费的标准,事后又以厂家审核不过作为推脱,显然是不符合法律逻辑的。当然,车主一方也要拿出相应的证据,证明4S店确实做出过承诺,这样便可以按照事先说好的标准索要赔偿。”

本文来自【青岛信网】,仅代表作者观点。全国党媒信息公共平台提供信息发布传播服务。

ID:jrtt

,