汽车走进生活，选最适合自己的车。
哈喽，大家好，我是红涛说车。
斯柯达原本是捷克的汽车品牌，后来被大众汽车收购，虽然现在还是独立销售，可技术都是来自大众，而今天红涛要说的主角是斯柯达柯米克，定位合资小型SUV，来看看它的各方面表现到底怎么样？
体验车型：斯柯达柯米克 2021款 1.5L 自动标准版，指导价格为9.99万元，目前4S店内有着1.2万元左右的优惠（地区不同，优惠力度有差异），实际成交价要比本田缤智、XR-V以及大众途铠这些热门选手便宜。
外观方面，柯米克算不上多么时尚个性，但是它足够的耐看，前脸进气格栅通过镀铬饰条与两侧大灯结合，再加上黑色贯穿式前包围，拉宽了视觉效果，而远近光使用了普通的卤素光源，夜晚照明一般，好在配备了LED日间行车灯，这点比较讨年轻人喜欢。
车身十分紧凑，腰线比较硬朗，黑色的轮眉、黑色的侧裙还有黑色后包围，都提升了该车的运动感，牌照上下两条横向折线，使尾部层次分明。
整车长宽高分别为4390*1781*1593mm，轴距为2610mm，车内的空间表现肯定是不能和更高级别的SUV相提并论，毕竟尺寸在这摆着呢，但满足家用没问题，身高1.76米的体验者坐进后排，腿部有着1拳3指左右的距离，头顶有着近1拳的富余，不会有什么压抑感。
不过柯米克后排地板中间的凸起比较高，满载时中间乘客的脚不知道该放哪边才好，尤其是夏天裙子的女生坐在中间会比较尴尬，而后备厢在小型SUV中算是大的，后排座椅放倒后可以进一步增强后备厢的实用性。
内饰设计普普通通，不过还是那句话足够的耐看，各种功能操作起来都很顺手，只是车厢内使用了较多的硬质塑料材质，拉低了对它的好感，但做工精细弥补了一些用料差的不足。
柯米克 2021款 1.5L 自动标准版配备了主副驾驶座安全气囊、胎压报警、ESP车身稳定系统、倒车影像、运动模式、上坡辅助、8英寸触控液晶屏、手机互联和映射、语音识别控制等，都是很实用的东西，但多功能方向盘没有皮质包裹，握感一般，织物座椅看着有点廉价，好在对身体的承托性还不错。
动力方面，搭载了1.5L自然吸气发动机，最大功率为112马力，最大扭矩为145牛·米，这台引擎被广泛使用在大众以及斯柯达多款车型上，经过了时间的验证，实际开起来起步动力有些肉，后段超车时也要预留出足够的时间，优点是动力输出平顺线性。
与之匹配的是6挡手自一体变速箱，在低速降挡时能察觉到点顿挫，其余大部分时间换挡都很平顺，实测百公里平均油耗在6.5L-7.8L左右（路况和驾驶习惯不同，每个人跑出来的油耗成绩不一样）。
底盘采用了前麦弗逊、后纵臂扭转梁式非独立悬架，对车身的支撑性比较好，底盘调校也有着扎实沉稳感，不过悬架偏硬有利有弊，在经过减速带和坑洼道路时，后排乘客会感到比较颠簸。
结语：斯柯达柯米克 2021款 1.5L 自动标准版虽然存在着一些不足，但考虑到它的价格实惠，还是能够让人接受的，而且技术成熟稳定，燃油经济性出色，后期维修保养起来费用比较低，家用代步很适合。
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