近日，一张图片引来各大媒体疯狂猜测，说贝克汉姆（以下简称小贝）要和他的妻子维多利亚（以下简称贝嫂）离婚。
自小贝和贝嫂结婚以来！很少传出过小贝和贝嫂关系不和！一直他们给人的印象就是恩爱登对。作为天王球星的小贝一直儒雅迷人，作为时尚界宠儿的贝嫂一直大方个性！
有媒体表示，两人传出离婚或是贝嫂不满意小贝无所事事，整天待在家充当奶爸！但是如果你看完下文你就应该知道贝嫂真的就一定要小贝出去干活儿养家吗？
98年世界杯小贝被红牌罚下
和小贝对足球的无限热爱一样，小贝对汽车也有着非常浓厚的兴趣，在他职业的20载生涯里，每一次的重大事件，小贝都会通过购买豪车奖励自己，或者弥补自己。这种习惯贯穿了小贝的整个足球生涯，并曾遭到老佛爷佛格森的强烈批评。
●贝克汉姆第一台车 福特护卫者Ford Escort
初出茅庐的小贝一开始对汽车没有强烈的品质追求，在1991年正式成为一名球员的时候，小贝的收入随之上了一个台阶，为了满足自己多年来的愿望，他给自己买了一辆福特Escort（护卫者），作为一个工薪家庭出身的小贝，此时此刻非常简单淳朴。这台福特护卫者在当时花了小贝6000英镑，就这样小贝在年仅18岁的时候给自己买了第一台车！
这台护卫者用现在的眼光看，外观平淡，内饰也是如此，方向盘采用那个时代美国车常用的两辐式设计，中控台除了副驾驶的凹陷设计也并没有太多设计感，整车内饰以规整、实用为主，车内控制按键极少，几个很有年代感的拨杆控制着车内的音响及空调系统。
当年小贝买的那台福特护卫者搭载的是一台1.3L自然吸气发动机，最大输出功率60马力，最大扭矩103N·m，最高时速为154km/h，百公里油耗在6.5L左右。从这组数据中我们不难看出，小贝人生中的第一台车绝不像他的长相那样英俊，也不如它的球技那样惊艳，这台福特护卫者只是一台勤勤恳恳为主人服务的代步工具。
●贝克汉姆第四台车 宝马M3 Evolution Convertible（以下简称宝马M3）
这辆M3是小贝为了庆祝曼联完成了第一赛季而购买的。在购买这两M3之前，小贝还购买了当时风靡一时的第三代高尔夫。就像小贝在绿茵场上对速度的追求一样，高尔夫只能说很实用，能够吸引一些购车人，但是却满足不了小贝的胃口，他要的就两个字——速度。
根据购买的年份以及价格（4.3万英镑），推算小贝买的是代号为E36的第二代M3。那时的宝马M3还长着一张棱角分明、略显严肃的脸，近乎于方形的双肾型进气格栅搭配被分隔成三段的前杠，整车看上去很有层次感。作为高性能版本的M3还恰到好处的增加了空力套件，使得整车造型在并不夸张的前提下颇具动感。
根据年份推算，小贝购买的是一台搭载3.2L直列六缸自然吸气发动机的车型，最大输出功率243马力，最大扭矩305N·m，最高时速可达235km/h，0-100km/h加速时间为6.4秒。
速度上已经可以完爆时下的一些热门车型了。这台外观还相对看着不太奢华的M3陪伴了小贝度过了整整8年的事件，而有媒体也表示，这台车曾经见证了小贝和辣妹维多利亚情窦初开的懵懂时期。由于小贝家里的豪车太多，目前在小贝的车库里也看不到M3的踪影了。
●保时捷911 Carrera S
1997年，都发生了什么？1997年香港回归了，但是香港回归也不影响小贝买车啊，在获得了动力车型带来的美好驾驶体验之后，小贝的收入在这八年间也有了质的提升。为了满足自己的对极限的追求，小贝出手购买了保时捷911 Carrera S。从91年到98年，小贝从一个男孩成长为男人了，品味也在变得个性十足，为了彰显个性，小贝将这台保时捷车牌做了个性化定制，里面包含了“7”以及“VDB”等元素，你只要是小贝迷，一定知道这几个字代表什么意思！
内饰设计方面，这代保时捷911依然保持了简洁大方的风格，中控台被明显的分隔成上中下三部分，上方偌大的仪表盘区域占据了中控台大部分空间，五块仪表依次排列在驾驶席前方。空调控制旋钮及音响控制按键则分布在中间位置。
保时捷911 Carrera S搭载一台3.6L水平对置发动机，最大输出功率285马力，最大扭矩340N·m，最高时速可达270km/h，0-100km/h加速时间为4.6s。长相拉风的小贝搭配这样一台同样拉风的跑车，当年意气风发的小贝吸引了无数人的目光。
●法拉利550 Maranello
1999年又发生了什么事？1999年澳门回归了！澳门回归小贝也收到了一个礼物——法拉利550 Maranello。这是小贝收到的结婚礼物，在收到这款礼物之前，小贝自己也购买了一些车型亿慰藉自己在世界杯上的失利，但是都不如维多利亚进入自己的生活来的更重要。对!小贝和辣妹正式登记结婚了，为了锁住这个风情万种的大帅哥，在婚后婚后拥有平等的身份（辣妹家世了得！）辣妹也是出手相当大方，直接给小贝送了一台550 Maranello。相较于法拉利F40、F50以及恩佐这些旗舰超跑而言，法拉利550 Maranello似乎知名度并不高，但它无论在外观还是性能上都绝对算得上法拉利家族中的大佬级人物。法拉利550 Maranello双门硬顶跑车诞生于1996年，于2001年被575M Maranello所取代，量产5年共生产了3083台。
法拉利550 Maranello的外观保持了法拉利车型一贯的低矮风格，长长的车头造型并不夸张，前格栅中央尺寸不大的开口仿佛在有意表达一种低调的气质，唯一有点攻击性的恐怕就是前机盖上那个含蓄的进气口了。
动力方面，这台法拉利550 Maranello搭载了一台排量为5.5L的V12自然吸气发动机，最大输出功率达到了492马力，最大扭矩568N·m，0-100km/h加速时间在4.3秒左右，0-400米加速时间为12.5秒，最高时速更是可以达到320km/h。
以上这些就是车虫网为大家推荐的小贝购车记（上），明天还将继续推出小贝购车记，着重写一点关于小贝最爱的一些车型，以及小贝的一些故事。希望大家继续关注车虫网。
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