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今日，BMW宝马摩托正式公布了全新一代的S 1000R在国内的售价：
标准运动版：188900元
高性能M版：218900元
这个起售价，还是比较“合理有诚意”的，毕竟除了不到16万起步川崎Z1000，宝马 S1000R算是国内能买到的最便宜的大牌公升级街车了。
新款S1000R相比于老款，拥有更加紧凑战斗的LED灯组和车体导流罩，车身多处的细节处理，也更能凸显出运动气息，虽然没有了大家熟悉的“大小眼”设计，但焕然一新的外貌也象征着一个全新的开始。
除了外观的变化，新款S1000R还更加注重轻量化，将整车的重量控制在了200kg以下；车架与悬挂方面也进一步优化。
新款S1000R采用45mm倒立式前叉，具有预载、回弹和压缩调节功能；中置后避震，具备预载、回弹和压缩调节功能；还可选装'DDC'动态阻尼控制电子悬架。制动方面，320mm前双碟盘 四活塞辐射式卡钳，220mm后单碟 单活塞浮动卡钳，标配弯道ABS。
采用6.5英寸彩色TFT大屏仪表，集成了动态牵引力控制系统DTC，发动机扭矩控制系统MSR，三种骑行模式和Dynamic Pro专业运动模式，换挡辅助.....众多电控辅助的加持，也让新一代S1000R更加容易驾驭。
动力方面，1001cc排量的直列四缸发动机，最大功率121kw（165Ps）/11000rpm，最大扭矩114Nm/9250rpm。预计还有宝马专属BMW ShiftCam（气门可变升程系统）技术。
更加极致运动的M版采用了白色/竞速蓝/竞速红组成的动感配色，更拥有M版轻量化电池和专属锻造轮毂，类钻石涂层加强链条，原厂碳纤维钛合金天蝎排气管......
仪表中也集成了竞速相关的圈速，倾角，等关键信息。
