网约车的合规化，终于进入了倒计时。无证司机在驰骋了多年之后，面对滚滚而来的大势，终究无法抵挡。
近来，滴滴打车、滴答出行、一喂顺风车等平台在多个城市的业务都不好开展，就因为新年伊始的查车行动。
并且，不一样的是，这次的查车可不像是以前，交通部已经下了大决心。
一、合规化进程加快
2022年刚开年，天津、济南等城市就率先打响了网约车合规化的第一枪。
天津的部分网约车司机已经收到了平台下发的消息。根据提示，如果司机一直没有办理合规，将依据相关的管理制度，停止派单。
不仅如此，济南的无证司机也爆料，平台明确表示不再给单证或者无证司机派单。
新年刚开始，网约车行业就如此劲爆。不少司机纷纷表示深受其害，新年的第一笔钱没有赚到，第一笔罚款倒是来了。
这一消息虽然也在滴答出行、一喂顺风车等平台的预料之内，但是也没想到来的这么快。
二、平台自身难保
前几年合规的定论刚出来的时候，不少网约车平台还自诩为司机的“后盾”。
罚款给报销，司机被抓也给处理，车子也给担保。本来以为风头紧也就是一阵一阵的，谁知道这几年一年比一年查得严。
交通部多举措并举查处网约车的违规经营行为，依法依规关闭无证网约车平台的派单端口，对严重违规的网约车平台吊销证件、停业整顿。
根据通知，新年的第一次严查，主要集中在1月16日往后，在此之前是平台的自查阶段，要求上报平台注册登记的所有网约车驾驶员以及车辆信息。
也就是说，给平台留了一定的缓冲阶段。相当于告诫对方，如果你再执迷不悟，那就不是罚几个钱就能解决的事情了。
一系列的雷霆手段下来，把各网约车平台也给唬住了，再不敢像以前那样明目张胆“救济”司机。
三、不合规司机的倒计时
综合来看，对网约车司机来说，这已经不是一家平台封号，就能转战去另一家平台的事情了。
在全网严查、以及重重奖励下，属于无证司机和单证司机的空间越来越少。
在网约车运力严重饱和的情况下，这也是不少司机必将面临的问题。对这部分心存侥幸的司机来说，基本就只能告别网约车行业。
不合规网约车司机的路，已经走到头了。
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