今天是周末,本来应该好好放松一下,但是媳妇无情的被领导叫到公司加班了。下午去接她,到的比较早,趁着等待的时间,就到旁边的君马4S店逛了一圈,顺便来为大家做一期君马SEEK5的静态体验!

君马seek5手动七座(到店静态体验君马SEEK5)(1)

对于君马SEEK5这台车很多人可能会比较陌生,它是君马汽车在2018年8月份推出的一款7座中型SUV,售价区间7.79-12.89万,目前有9款车型在售。上市不到一年这款车的销量还不错,今年1-5月份总共卖出了21781辆,平均每个月成绩有四千多台。下面一起来看看它的静态表现吧!

君马seek5手动七座(到店静态体验君马SEEK5)(2)

尺寸方面,君马SEEK5的长度为4771mm、宽度为1859mm、高度为1735mm,轴距达到了2800mm,整体给人感觉身材非常庞大。

君马seek5手动七座(到店静态体验君马SEEK5)(3)

君马seek5手动七座(到店静态体验君马SEEK5)(4)

从外观上看,前脸的进气格栅呈倒梯形,由中间像两侧延展,中网运用了大量的横幅镀铬饰条进行点缀。大灯组与中网相连,采用矩阵式全LED光源,内部的四颗灯珠一字排开非常漂亮。不过我查了一下配置单,发现只有手动挡车型的顶配和自动挡车型的中配以上才有全LED大灯,其他依然是卤素光源。

君马seek5手动七座(到店静态体验君马SEEK5)(5)

君马seek5手动七座(到店静态体验君马SEEK5)(6)

侧面和尾部的造型比较敦实厚重,由于车身长度接近4.8米,从侧面看整个身躯还是非常修长庞大的。在前翼子板上有一个假的通风口装饰,有点像本田冠道,18英寸的钻石型轮圈非常大气。车尾没有太复杂的线条,一根简单的镀铬亮条把两个尾灯连接在一起,下方是黑色包围搭配贯穿式银色金属装饰条,排气管被隐藏在了车辆底部。

君马seek5手动七座(到店静态体验君马SEEK5)(7)

君马seek5手动七座(到店静态体验君马SEEK5)(8)

进入车内,整体的风格比较简约,大部分都是平直的线条。中间是一块10.25英寸的悬浮式触控液晶屏,下方的空调控制面板也是一块触控式的屏幕,顶配车型还配备12.3英寸的全液晶仪表盘,看上去科技感满满。听销售人员讲,这台车的两款顶配车型居然带有手势控制功能,可以实现加减音量、切换歌曲、接听电话等操作,要知道这个功能是由这一代宝马7系推出之后,才慢慢被大家所熟知的,虽然现在也下放给了5系,不过在20万以内的价位里还是相当少见。

君马seek5手动七座(到店静态体验君马SEEK5)(9)

君马seek5手动七座(到店静态体验君马SEEK5)(10)

车内的用料大部分以软性材料和皮革包裹为主,摸上去手感很好,空调风出口、方向盘和门拉手的位置都使用了银色的金属件进行点缀,营造出不错的档次感。它的空调出风口看上去是贯穿式的,实际上只有两侧和中间位置能够出风,其他区域还是封闭的。

君马seek5手动七座(到店静态体验君马SEEK5)(11)

君马seek5手动七座(到店静态体验君马SEEK5)(12)

离开驾驶位,又到后排体验了一下。小编的身高只有170cm,大家可以目测一下我的腿部空间,已经不需要用几拳几指来衡量了,感觉能够放得下一条小臂,是非常宽敞的。而且第二排座椅靠背的角度可调,座椅的填充也非常柔软,坐在车内很舒适。掀开后备箱,这台展车的第三排座椅是放倒的,与后备箱地板形成一个纯平面的状态,内部空间非常大,拉一些大件物品完全没有问题,日常家用无疑会很方便。

君马seek5手动七座(到店静态体验君马SEEK5)(13)

由于时间匆忙,并没有进行试驾,简单说一下动力部分吧。君马SEEK5搭载的是1.8L和1.5T高低功率三款发动机,最大马力分别是139、150和156匹,匹配5挡手动、6挡手动以及6速手自一体变速箱。底盘悬架结构为前麦弗逊独立悬架、后扭力梁非独立悬架。

小结:体验了一圈,整体感觉目前国产SUV在看得见的地方做的真是没得挑,无论外观内饰设计、用料、配置还是空间,都显示出了满满的诚意。但问题也并非没有,小编在4S店大概停留了20分钟左右,没有见到一位顾客上门,整个展厅里面也只摆放了两台展车,和吉利、长城的门庭若市相比显得十分冷清。如今汽车市场竞争激烈,国产品牌如雨后春笋一般相继涌出,能够坚持下来的确实很不容易!

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