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改革开放后,随着大家生活水平的提升,不同时期的老年代步车所能带来的体验完全不同。过去基本是脚踏的人力三轮车,不能遮风挡雨,骑起来还很累。现在则用的是全封闭式的三轮电动车,不仅不用费劲,厂家还给你安装了空调,一年四季都恒温。可谓是发生了翻天覆地的变化。今天就跟大家分享2款全新的休闲三轮篷车。
第一款 海宝猎豹K
海宝猎豹K是首款搭载了与海尔集团联合研发的变频空调的车型,从外观上,顶部突出的部分就是空调的内外一体机,非常小巧精致。该车拥有制冷、制热、强制通风散热等三档模式,使得舱内温度始终保持在20度左右。
电动三轮车本身就比较耗电,因此对于电动车空调的要求也是很高的,猎豹-K的空调电量损耗始终控制在20%以内。该车采用了轻量化的钣金车身,采用了2 2的舒适座舱,配有多功能的方向盘,操控简单,高配版本搭载了倒车影像。
该车搭载了650W的后驱电机,采用了节能控制器,装载了60V80Ah的石墨烯电池,不开空调的情况下续航200里,开空调的情况下续航在150-160里之间。此外整车配置了摩托车级减震,前后保险杠,顶部配置了双炮射程,舒适更安全!
第二款 绿浪 X1
这款三轮车应该是最早一款搭配空调的电动三轮车,该车外观看起来更为大气十足,前脸尖嘴鹰眼看起来非常犀利,整车框架采用了方正车身,车身线条干练,层次感十足,标配摩托车超视距大灯,夜间照明效果更出色,超大前挡风玻璃给足了宽敞的视野。
整车采用了一体式的塑框材质,主体架构是钢管车架这有利于车身轻量化。整车的座舱内饰都是向汽车看齐的,采用了汽车级塑件和大量的软包材质,倒车影像,多媒体音响,多功能的豪华把式方向盘,配油压碟刹,制动力充足。配置了旋转式的按钮和多个出风口,舒适性非常不错!
动力方面,该车搭载了1200W的永磁同步电机,配置自动变档控制器,搭载了60V80ah的铅酸电池,纯电续航可达120公里,开空调情况下,续航可达200里。此外,标配摩托车级前后双液压减震和全包裹的皮质座椅,全车乘坐3个成年人,轻轻松松。此外,该车在极速45km/h的情况下,刹停仅需2秒,主要得益于前后三碟刹的配置。
总结:
很多三轮篷车不配空调的原因有二个,一个是成本高,一台车载空调的价格要2000元以上,这对于用户来说增加了购车成本,第二个是影像续航,很费电。但是车载变频空调出来以后,叠加石墨烯铅酸电池的应用,可以极大缓解续航焦虑,使得老年人也能享受到汽车级的待遇。各位,你对此怎么看?欢迎你的留言!
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