近几年,随着二手车的火热,同时二手车的显著的特点:便宜、性价比高,也让越来越多的人开始慢慢接受二手车。但是二手车又有着相应的缺点:种类繁多,价格不透明,车况把握不准,套路多。又让很多人退而却步。

二手车并不像新车那样,各大网站标注好价格,只需要对比好款型,谈好优惠,就可以选择购买。同时现在各大网站关于二手车的最多贴子的就是,

这个车价格多少可以入手?

2.3.4.5万块钱买什么车合适?

随着疫情的发展,经济的不景气,又需要一台车满足日常通勤。这个时候入手一辆高性价比,低总价的二手车,在度过困难时期,然后卖掉去购买心仪的爱车。既满足了通勤需要,又不用花太多钱!一辆十万块的车全款办下地所花的费用大约是11.5左右,按照新车出门85折来算,一辆新车开一年卖掉,所损失的费用为3万左右。而一辆4万块钱的二手车开一年,折损的费用1万差不多就顶天了,如果你买到性价很高的二手车,说不定开一年,还能原价卖出去!想想是不是美滋滋?

4万块钱入手什么二手车好一点(4万块钱可以买一个什么样的二手车)(1)

4万块钱能买什么二手车?

4万块钱可以买很多二手车,基本上涵盖了从准新Ao级的微型小轿车-10年的B级车。但是我们今天主要聊得是满足日常通勤使用的车子,所以首先排除掉B级车!现在我们来开始盘点。

12款手动挡福克斯

推荐指数:☆☆☆☆☆

4万块钱入手什么二手车好一点(4万块钱可以买一个什么样的二手车)(2)

图片来自懂车帝

这款福克斯是我最偏爱的一款,外观即使放在现在也不过时,私以为比15改款马丁脸好看多了。这车一定要选手动挡,自动挡换挡反应慢,时间长了有顿挫感,变速箱容易出问题。为什么要开手动挡?相信开过这车的人都明白,吸入感丝滑、入档平滑、档位清晰、离合位置恰当,哪怕是新手驾驶也极度友好。并且福特系列的底盘调校很好,这个价位的车竟然也配备的是独立悬挂!稍微开熟一点就会感觉对驾驶技术有加成。驾驶感觉一级棒,比自动挡爽多了!上秋名山指日可待!市区驾驶7-8个油,高速驾驶稳得一匹!小毛病不多,偶尔发生无伤大雅。17年之后美系车价格跳水,新车优惠幅度加大,二手车价格美丽。4万差不多可以选一个14年左右车况比较好的。

雪佛兰科鲁兹

别克 英朗

推荐指数:☆☆☆

4万块钱入手什么二手车好一点(4万块钱可以买一个什么样的二手车)(3)

4万块钱入手什么二手车好一点(4万块钱可以买一个什么样的二手车)(4)

这两台车需要一起说,因为这两台车除了外观差异,价格、品牌力、性价比和优缺点都差不多。

手动挡便宜,但是变速箱一般。自动挡换挡慢,加上美系车偏重,油耗也高一点。这俩车发动机同样的毛病,气门室盖垫漏油,油底壳漏油,变速箱漏油。机虑底座容易和水道窜液,导致防冻液变质,冷却液水壶里全是水道带进来的机油。水泵和三通容易坏,10-13年的车普遍存在这个毛病。选车或者平时驾驶的时候自己要多加注意,避免因此类问题导致发动机大修。除开小毛病较多外,驾驶起来很稳,外观品牌还不错,空间大,家用通勤绰绰有余。推荐原因主要是因为对比新车来说二手车折价大,性价比很不错,4万左右的合资品牌里也能算比较强势的。推荐有些汽车常识的同学们可以入手,新手容易撞雷。

别克 凯越

推荐指数:☆☆☆☆

4万块钱入手什么二手车好一点(4万块钱可以买一个什么样的二手车)(5)

别克凯越,一直以来销量比较好,但是一直以小马拉大车,大宇底盘套壳,被人们诟病。

但在二手车里面,确实是个不错的选择,一来起码是个合资别克品牌,二来自13年改款后1.5L,变速箱从4AT升级至6AT,油耗也变得可以接受了,这个车除了油耗及油底壳有点漏油外,基本没啥大毛病,比较中庸,没有什么突出点,但同时也没什么大缺点,在新车里不够看,但在二手车则显得尤为可贵。建议购买13款,对驾驶没什么要求的话,油耗问题不大。可能对于年轻人会觉得外观有点老气,.

法系

标 致 : 308、408

雪铁龙: 世嘉、爱丽舍

推荐指数:☆☆☆

法系车两个品牌差不多,坐标武汉,法系车的摇篮,所以城市的法系车存量比较多。价格折价很大,所以这个价位在同级别里面可以买到年限更近车况更好的二手车,并且,法系车手动挡很好开,但是无论是发动机技术或者变速箱技术都非常老旧,比如说4AT变速箱,换挡慢油耗高。优点是底盘不错,车身比较稳重。外观就见仁见智了,喜欢的就很喜欢,无感的看都不会看。保值率太差,买的时候笑卖的时候哭。非武汉地区车子少,如果想买一辆家用的话,也是一个很不错的选择。308、世嘉、爱丽舍,属于是A级4万块钱可以买一个13年左右自动挡的车,408虽然是A 级车,但是由于实在是过于不保值,且在8年左右的二手车里大排量经济性较差,价格跌的比较厉害,4万可以买一个11-12年的,

韩系

起亚:K2、K3

现代:朗动、悦动

推荐指数:☆☆☆

建议入自动挡,驾驶体验一般,外观还可以,当年销量比较好,但是没什么显著的优点,甚至在写文章的时候,苦思冥想,也没想出个123来。早些年韩系车基本上都是以日系的特点,加空间,降油耗,然后加上自己的特点做壳子,销量也还不错。回头想下来,现在的国产车以及无限接近和挤压韩系车,导致韩系销量惨淡,新车价格也跌得快,车子很不保值,所以连带着二手车价格也在跌,作为二手车来讲性价比还不错。

上面几款是政wei给大家挑选出来的几款极具性价比的车,至于日系,德系,通篇没有提过,一来是关于日德系的文章实在太多,随处可见,二来太过于保值,市场里面能看到的二手车普遍挂价也偏高,毕竟品牌力强,技术也较为成熟,看上了直接可以买,也不用过多的介绍,至于国产车,品牌过于繁杂,盘点起来需要太大的精力,如果想看的话,后期有时间再给大家单开一篇文章。

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