一说到敞篷车很多人可能会首先想到的是那些奢华品牌跑车，比如兰博基尼、法拉利、玛莎拉蒂、保时捷等，但是昂贵的售价让不少人可望而不可及。不过五六十万甚至上百万的的身价并不是每个人都能负担得起的，大多数的人们只能接受二三十万价位的跑车，自然选择面就少很多了，是否就只能和敞篷车无缘了呢？
30万元左右的价位中，福特野马、丰田86和斯巴鲁BRZ是为数不多的跑车，不过它们都没有这款车型拉风，它有着双门和敞篷造型，同时还是进口车型，出自德系豪华品牌，就是进口奥迪A3，起步价为33.58万，不仅价格亲民，而且在50km/h内都可以自动开启，所以需要拉风的话，只需要20秒就可以实现。
外观方面，它与一汽-大众奥迪国产的A3 Limousine没多大分别，格栅还是那样的大嘴、大灯还是那样的不规则几何形状、整体包围还是属于S-Line外观套件，一看就是很强烈的奥迪范儿。由于车辆使用了软顶敞篷结构，这使得车辆实际也用上了无边框的车窗结构。尾部除了敞篷之外，尾灯的造型风格也和国产三厢版车型几乎一致，并采用了双边双出的外露式排气管，整体风格运动时尚。
车身侧面应该是进口A3敞篷版和国产A3区别最大的部分，进口A3敞篷版的轴距只有2593mm，要比国产三厢版车型短了一些，其采用了软顶敞篷的结构，搭配平直的腰线设计，更有拉风的无框双门设计，比国产车型更张扬吸引眼球，搭载的17英寸的双五幅铝合金轮毂也显得比较潮流。
内饰方面，进口A3敞篷版和国产版本车型区别不大，车内整体简洁大气的氛围，悬浮式的中控触屏可以升降，并采用了涡轮造型的空调出风口也很个性。而另外进口奥迪A3还增加了带有S性能版风格的挡杆造型，要比国产车型更运动一些。
全液晶的仪表盘，造型上比较科技，而且可显示的信息也很丰富，多功能方向盘虽然没有采用平底式运动风格，但是加入了真皮材质包裹，手感细腻。安全配置上，奥迪A3敞篷版有包括膝部气囊在内的6气囊配置，但是像并线辅助、车道偏离预警/保持、主动刹车、倒车影像这些配置则需要选装。
进口A3敞篷版采用了7英寸规格的中控屏，但是不能触摸操作，不过车联网、蓝牙电话、语音识别控制等常见功能还是可以支持的。娱乐方面，进口A3敞篷版的扬声器数量超过了10个，可惜并不是B&O品牌，需要体验更好的音效则需要选装。
打开车舱门最先吸引人的还是它的座椅，麂皮材料包裹的运动座椅，不仅高级感十足，而且在实际触感上，无论是用手触碰，还是实际乘坐摩擦力和包裹性都非常到位，因为后排座椅中央设置了杯架，所以进口A3敞篷版后排只能搭载两名乘客，空间表现勉强，身材魁梧180cm以上的就不要坐后排了。毕竟进口A3敞篷版是一款跑车，空间并不是它的优势。
进口A3敞篷版还配备了主动防翻滚系统，可以最大程度确保车内乘客的安全。乘坐空间上不是奥迪A3的强项，受限于敞篷机构的体积，进口奥迪A3的后备箱容积只有280-320L，开启敞篷后的容积为280L，而关闭敞篷时，容积扩展到320L，基本上装不了大件物品。
动力方面，进口A3敞篷版采用了一台高功率版的2.0T发动机，最大功率为190马力，在1450-4200转的区间内，都可以输出320N·m的峰值扭矩，传动方面配合7速双离合变速箱，可以取得7.2秒破百的加速成绩，这比宝马敞篷快了半秒。而百公里综合油耗也只有7L左右。
进口A3敞篷版的底盘为前后独悬结构，而且由于是进口车型，驾驶质感还是比较硬朗的，对于爱好操控和运动的消费者来说，这一点比较友好，行驶质感上，过弯时候的支撑性也非常到位，没有因为软顶敞篷而牺牲隔音表现，依然符合豪车的水准。
总结：虽然选择进口奥迪A3虽然没有多少性价比可言，但是它给予的强健动力和出色操控表现来说，是这个价位中最独特的体验。换个角度来讲，进口奥迪A3的价格仅是保时捷718和捷豹F-TYPE的一半，从这个角度上看，花个30多万入手进口A3敞篷版无疑还是很划算的选择。
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