新宝骏在1月13日正式发布了旗下首款纯电动车型——E300,该车如同机器人一般,极具未来科技感的外观设计给人留下了很深的印象。近日,网上车市获得了E300的实拍图以及动力信息。新车将推出E300和E300P,其中E300P内部可坐四个人。此外,四座版相比两座版在动力参数以及续航里程都有所提升,NEDC纯电续航最高可达305km。

宝骏e300续航测评跑高速公路(宝骏E300加长版曝光)(1)

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四座版外观整体与此前发布的两座版保持一致,但车身侧面变得更长,轴距达到2020mm,比两座版加长了270mm。此外,四座版的宽度和高度也有所增加,有利于后排乘坐。内饰方面,新车整体采用了较为简单的线条设计,双辐式多功能方向盘配合前方尺寸较大的全液晶悬浮式显示屏,但该车并未配备中控液晶屏,仅有空调出风口以及各功能实体按键。

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动力方面,E300两座版采用最大功率29kW,最大扭矩110N.m的电动机,NEDC续航里程达到260km,比宝骏E100和E200要多出10km。而四座版的动力则更强,电动机最大功率上升到40kW,峰值扭矩150N.m。新车上市后最直接的竞争对手就是奇瑞eQ1(小蚂蚁)以及欧拉R1两款产品。在尺寸上,E300/E300P并不占优,但四座版动力更强,305km的综合续航也处在中上游水准。

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而在E300发布时,官方曾表示该车还将配备HUAWEI HiCar智慧互联系统,其拥有三大特点:1、手机和汽车的分布式无感连接;2、手机和汽车资源虚拟化共享;3、应用和服务在多设备共享,用户体验的车内、车外无缝流转。新宝骏品牌计划打造智能网联体验、智能驾驶体验、产品全生命周期的数字化智能升级体验以及全新用户服务体验。E300作为新宝骏跨界融合的首款纯电动车型,应用华为这一系统,将在移动互联领域占有一定优势。

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