名爵全新mg5操作讲解（对话上汽名爵）

文：懂车帝原创 李德喆

[懂车帝原创 行业] [懂车帝原创 2020北京车展] “鲜衣怒马少年时，一日看尽长安花”。今年的北京车展，上汽名爵再次“出挑”。

全新MG5和MG领航同时亮相，“第三代家族设计造型”以及再次不拘一格的配色，让名爵的年轻化的标签更加明显。车展媒体日的第二天，MG5在北京华贸中心的城市展台再次亮相，新车的背景是一张巨大的“八万”麻将牌，而这也正透露出名爵的另一个“小心思”。

在上汽名爵的沟通会上，上汽乘用车公司副总经理俞经民说：过去提到年轻化，可能会被认为是个性化，个性化可能被误解为小众化。现在的年轻人对出行，对车辆的喜爱是有自己的想法的，而MG要做的正是容得下所有年轻人对美好出行的追求。

由此，上汽名爵提出了“新三字经”，即“新主流、潮链路、大扩容”。这也是名爵Mission 100全新品牌战略的核心思想。

值得一提的是，在今年5月中旬，名爵发布了Mission 100品牌战略，目标瞄定在2023年品牌100年时，热销全球100个国家和地区，达到全球年销量100万辆，力争做到用户满意100%。

对于MG品牌来说，在吸引年轻用户方面发现了两个挑战。上汽集团数据业务部副总经理张亮说：其他自主品牌的年轻用户都很少，占比都在百分之十几，但是第三代MG6的“95后”车主占到了50%，这也是上汽名爵如此早地就把“八万青春潮跑”的概念打出来的原因。

张亮表示：既然是主打年轻的品牌，就一定要用年轻人的思维方式，坦诚清晰地跟年轻用户群体沟通和互动。“年轻人不玩虚的，自己心里有杆秤，一台车到底什么是品价比，科技感和价值都是要得到满足的。

上汽集团技术中心副总设计师兼全球设计总监邵景峰补充到，年轻人需要激情，这个时代也是共性的。中国跟世界上的潮流切换非常一致，甚至领先，中国车市现在的销量可以定义市场的走向，而且中国消费者会逐渐走出自己的边框，很多大厂商必须跟随。汽车设计不是快消品，必须要消费者的热衷和兴趣点找到找准。

新零售“新”在哪里？不是要否定传统，也不只是响应快，而是要有成体系的数字化赋能手段，而且要坚持长期投入。

张亮对此更有话语权。他说，对于年轻消费者而言，已经不是过去到4S店去砍价，他们更想要一个直截了当的价格，同时在此基础上，赋予更多的信息支撑，包括线上的运营中心、孵化中心、线上数据，让消费者更好地了解产品。

而对于经销商来说，新零售体系可以带来更大的优化和变革，对于现在的销售顾问，其实他们有更多更重要的职能，不光要把产品介绍好，还要讲好品牌故事，把客户服务好，把售后衔接上等等，通过数据驱动把所有精力放在产品、品牌、售后、服务上，把全生命周期的服务体系做起来。

转眼间，2020年即将进入第四季度，今年的北京车展，也不可避免地要谈及后疫情时代对企业的影响。俞经民说，“新冠疫情不是行业的转折点，而是加速器。”从乘用车市场来看，上汽乘用车预计还是比较积极乐观的，而且不光要看11月和12月的销量，明年1月份到春节前整个车市都会是持续火爆的状态。

“从背后的逻辑来看，虽然整体经济承压，但是个人财富和银行存款还是增加的，老百姓还是有钱可用的。”俞经民谈到，名爵在今年也根据市场形势的变化，做了大量深化的工作，希望能给消费者提供更好的方案。另外，MG不光有中国市场，还有全球市场，在海外市场今年很有把握实现大幅增长。

当然，回到北京车展名爵重点发布的MG5产品本身，张亮说：全新MG5上，务实的空间、务实的配置、务实的性能表现，都会赋予新车很大的优势，凭借这款车当前的热度，对MG来说，进入了爆发前夜，正在迎来一个好的时代。