马自达阿特兹的 192 马力总被嘲笑，宝马的 184 马力没人说
没错，2.0T 184马力指的是宝马3系，而2.5L 192马力指的是马自达6阿特兹。相信不少人都看到过网友们骂阿特兹的2.5L发动机动力弱，但却很少有人喷宝马的2.0T发动机不行，按照一些“明理”之人的说法：从数据上看，阿特兹的2.5L 192马力明明比宝马的2.0T 184马力要强，为何总有人说2.5L阿特兹动力弱？
虽然3系和阿特兹都属于中型车，但二者的身份和定位不一样，3系是豪华车，属于三十万级车型，凭借着操控性和宝马的影响力混得顺风顺水。而阿特兹属于二十万级车型，与同价位对手比起来，销量只能算是一般，因为马自达车型同样以操控见长，并且素有“东瀛宝马”的称号，因此在吹水时，人们总会不自觉地把3系和阿特兹聊到一块。
可以看出，马自达2.5L发动机马力强于宝马2.0T，但宝马2.0T发动机发挥了涡轮增压的优势，峰值扭矩达300N·m，并且其最高扭矩输出的区间更宽泛，来得也更早（1350rmp），而马自达2.5L发动机峰值扭矩则为252N·m（3250rmp）。两款发动机可谓是各有千秋，匹配的也都是AT变速箱，宝马3系（8AT）在档位的个数上占优势。
而在0-100公里/小时加速成绩方面，2.0T 184马力的宝马3系零百成绩为7.8-8.1秒左右，而2.5L 192马力的阿特兹零百成绩在8.1-8.3秒上下。由此看来，3系的百公里加速虽然更快一些，但也并没有占据多少上风，如果说2.0T 3系的动力够用，那2.5L阿特兹的动力也并未到达“弱”的程度。
当然了，涡轮增压发动机相比于自然吸气发动机有着天生的动力优势，没人逼着马自达去用自吸发动机，这就是坚持所要付出的代价，而对于消费者来说，迷恋自吸发动机的特性，就得包容它的缺点，世上本无十全十美之物。 大家对于这种事情需要理性看待~
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