盘下了金杯新海狮S之后,床车改造的重要的事情是电,而电的核心是电池,逆变器,太阳能,太阳能控制器,行车充电。

电池:选择了磷酸铁锂电池12V400ah,能存4.5度电,能反复充放电3500次,充满电电压为14.7伏,能满足烧水做饭的需要了,它的尺寸大小很合适,放在副驾驶和第二排的空间,花了2973元

欧诺s加装车顶帐篷(新海狮S厢式货车变身床车)(1)

逆变器:要满足220v的用电需求,我选择的是纯正弦波输出、大功率的逆变器,选择了12000w,打个折也有6000瓦能用,怎么计算功率需求可以看下图

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逆变器花了864元,锂电池一起并排刚好可以放在副驾驶和第二排之间的空隙里

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太阳能板:选择柔性板还是硬板?选择多大功率的?选择什么尺寸的?看了一下车顶是有凸槽的不是平的,那只能选择硬板了。测量了一下车顶,能安装太阳能板的位置大概,长3米宽1.1,如果安装三块,每块长度在1米内宽在1.1内,看了很多光伏板,选择了18V150w的,其尺寸如下

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这个是5线的,有7线,9线,12线,还有叠片的黑体的,只要是尺寸的限制,我只能选择这个,目前来说叠片的效率比较高些。我一共买了三块,每块220元。

除了车顶可以安装太阳能板以外,车厢的三面也都可以安装柔性太阳能板18V100W的,这样无论太阳从那个角度照射来都可以有效利用。

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18v100w

买了三张这样的太阳能板,一共花了650元。

这样车上装载的太阳能板一共有750W,理想状态下提供25a电流,功率在25ax18v=450w, 中午三个小时能发电1度,其余时间日照时间合计提供1度电,一天能有两度电算不错了,差一点也能有一度电吧。

充电器:光有太阳能板也不能给电池充电,还必须要有一个充电控制器,可以防止过充,因为太阳能板是18V的,而电池满电电压是14.7伏,随着电量损耗其电压也是在下降,充电控制器就可以控制充电电压。

充电器有两种pwm和MPPT,pwm的效率只有70%但价格便宜,七十块就能买到,MPPT的效率可以到97%以上但价格会,都要200元以上。可以说对于400w以上的太阳能来说,用MPPT就相当于PWM的情况下多加了一块太阳能板,想想这个钱还是不能省的,所以选择了MPPT,我选择的这个是300元

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PWM太阳能充电控制器

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MPPT太阳能充电控制器

我选择的这个MPPT充电器体积比较小巧,比PWM大一点点,可以贴在二排座椅后面的车厢隔板上,非常满意。而其他MPPT的控制器就要大得多,如下:

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在接线方面,把三块太阳能板并联到控制器上就可以了。我做过测试,同样300W太阳能板,用pwm控制器电流为7.5安,而用MPPT控制器电流为8.4安,所以MPPT还是值得选择,安装之后

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在这些主件都选定好后,那些小配件也值得注意

1,强力磁铁12块,这个可以把太阳能板固定在车顶,我买的是直径4.2的强力磁铁,使用8mm的螺丝,每个板用四个,一起就是12个,15元一个,合计花了180元。太阳能板上有现成的孔位是6mm的,用剪刀搞大一点就可以了。

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2,不锈钢U型卡挡片6片,因为车顶不是平的有凸槽,为了避开正好吸在这个位置导致不平的问题,就给每一块板的长边都装两片,一头接在太阳能孔位上,一头接到磁铁上

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3,电线6平的15米,太阳能板之间并联要用到导线,板和充电器之间,充电器和电池之间都要线,到底多大的合适?我最早用了2.5平,按照一个经验值5A每平,2.5安能过12.5安左右的电流,是不够的,每一块板的峰值来算是6.6安,这就19.8安了,控制器到电池上的电流就更大了,后来换了6平的电线,效果马上体现出来。

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改用6平的线代替原来2.5平之后,单块太阳能板电流从5安提升到6.3安,提升了20%,可见电线对于是多么重要的

4,带钩强磁15个,合计100元,柔性太阳能板不能贴在车厢四周,要活动的,以便驻车的时候可以展开,那就要用磁铁钩上去,我使用的是下面这款带勾磁铁

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一块柔性板用三个钩起来,再在底下使用魔术贴,这样就很牢固了

5,网格3块,每一块的规格是100cmx50cm,太阳能板的尺寸是102cm和52cm,刚好可以把网格贴在柔性太阳能板上,驻车的时候可以展开,用细绳子绑一下就能固定,也能调节角度,有效接收太阳照射。

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15元一块

此外,还需要补充两个充电方式,行车充电和充电桩充电,需要增加以下两种工具。

1,双电瓶隔离器,新海狮s发电机是14V70ah,车上主电瓶是铅酸电池,满电电压到14.4V,副电瓶就是上面提到的磷酸铁锂电池,其满电电压为14.7,两个电池要并联一起,这就需要购置一个双电瓶充电隔离器进行管理协调工作。

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它能实现这样的功能:

在汽车启动的时候,发电机先要给铅酸电池优先充电到13.7V,然后才给副电瓶充电;当汽车熄火时,要能断开主副电瓶的连接。

很多条友说隔离器很鸡肋,用继电器电磁开关空气开关来做,我也想了一下,太麻烦了,全部下来成本也差不多,我在某鱼上花了160元买了这个,先试试看了。

2,七孔慢充转换头,现在充电桩也比较普及,备上这样一个工具,预防没有电的时候能应急用上,闲时买来急时用,也是在某鱼上花了90元买的(磷酸铁锂电池自带的双口充电6个小时可以充满)

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为了方便查看充放电的电量,看到很多条友都在用库伦电量计,我也在某鱼上买了一个220元的,这样就很方面看到电量的真实情况了

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350A的电量计

至此,新海狮s厢式货车改造床车,一共花了:

电池2973 逆变器864 太阳能板660 650 控制器300 磁铁180 电线100 带勾磁铁100 架子45 充电250 电量计180,合计6302元。

床车改造第一步算是完成了,750W的太阳能板,加4.8度电的磷酸铁锂电池,还有12000w的逆变器,能满足日常用电需求了,附加行车充电,备用充电转充电,完美解决用电需求。

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