宗申阿普利亚gpr250r评测(销量再差也决不妥协)(1)

宗申阿普利亚GPR150作为一款上市多年的仿赛摩托车,持续更迭多个版本,唯一不变的就是两万多的价格,如此价格一直也是150先排量仿赛价格天花板的存在,是唯一没有做任何妥协的入门级跑车,如此分明的定位也让其饱受鲜花和臭鸡蛋的供奉。

最容易被攻击的就是这个价格,没有几个150排量敢把价格标到一万五以上的,更别提他这个将近两万三的价格了,这价格也导致了可与他进行对比的车型从150直接提到了250那个梯队里去了,可想而知结果如何!不过中肯地讲,这价格里确实存在一些品牌的溢价在里面,基本都是冲阿普利亚这个意大利牌子去的。但是!但是!但是现在这个车已经完全国产化了,之前2万多的价格多少还是因为不是纯国产,现在纯国产之后还保持原来的价格就有点过分了。

宗申阿普利亚gpr250r评测(销量再差也决不妥协)(2)

宗申阿普利亚GPR150的动力体验是神奇另类的,甚至可以称为是有趣且怪异的!他装配的高转发动机,能让你在高转速时获得驾驭大排的错觉,很热血,也很刺激。但是低转速的车就会各种乏力和脱档,而且车身抖动也会相对严重

宗申阿普利亚gpr250r评测(销量再差也决不妥协)(3)

宗申官方给的零百加速成绩是12.7秒,极速是130km/h,实际跑的时候感觉达不到这个数据,特别是在起步时有点“咆哮的蜗牛”的感觉。

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很多人买GPR更多的是一种情怀,一旦对一种东西赋予的感情那即使他不完美,也不影响对它的热爱!这可能就是爱吧。

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