防冻液全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。许多人认为防冻液只是冬天才使用，但其实防冻液全年都要使用。一般的防冻液都是乙二醇型防冻液，乙二醇沸点高，冰点低，不易挥发，热稳定性好，化学性能稳定，因此得到了广泛应用。
很多人都有过疑虑，防冻液应该怎样使用，不同品牌可以放在一起混合使用吗，今天就来给大家讲一讲防冻液混合使用的后果以及不能混合使用的原因，一起来看一看吧，希望对大家有所帮助。
在夏季使用中，切不可将防冻液换做自来水等其他液体，这对发动机的影响是非常不好的。发动机的正常工作离不开冷却系的辅助，对发动机冷却系而言其关键作用的就是防冻冷却液了，防冻液是发动机工作时散热的重要介质，但是防冻液的功能却不局限于此，还有防锈、防腐等功能等等。防冻液在汽车的油水当中属于便宜的，别因为一点点的舍不得造成大的浪费。一般防冻液也就几十块钱一瓶，加满的情况下不掺杂水能用2年。
有些朋友会说，我怎么看到有些人会在防冻液里面加水呢？相信很多人都会有这个疑问。其实，现在市场上的防冻液有两种，一种是需要按照比例稀释，另一种是无需稀释直接使用，而目前市场上主要的还是无需稀释可以直接使用的防冻液。防冻液加水会降低防冻液的冰点，沸点及防锈防腐蚀性能，因此尽量不要在防冻液中加水。如果在紧急情况下向防冻液里面加了水，那么就需要及时清洗更换。
防冻液的防锈防腐蚀性能是由于其中有一些添加剂，当防冻液加水后，添加剂的防锈防腐蚀功能会下降，此时散热器内就容易产生“水垢”，或者是发生散热器“腐蚀”导致漏液、渗液现象的发生。总之，防冻液加水后，无论是沸点还是冰点，乃至防锈防腐蚀的性能都会降低，而这些性能的降低都会带来一系列的问题，严重者还会导致发动机的损害，因此防冻液加水确实不是一个好的方法。
同种颜色的防冻液可以混用，但不建议混加。情况如下：
1、颜色相同，其主要成分也几乎相同，则可以混加。（尤其是同种品牌同品质的防冻液，其配方基本一致，可混加）
2、颜色相同，其主要成分相差很大，这种情况下则不能混加。
3、不同颜色的防冻液不同混加，如乙二醇和丙二醇在高温高压下会反应生成胶基。
因此防冻液泄漏后应及时补充同种品牌的防冻液，若无同品牌的防冻液时请补充蒸馏水或纯净水即可。
不同颜色的防冻液不能混加，若是防冻剂相同，颜色不同，也是不能混加，不同颜色或不同品牌的防冻液，添加剂的化学成分是不一样的，混加的话，多种添加剂之间很可能会发生化学反应，沉淀或产生气泡，对橡胶密封造成损害，通常会造成水泵水封及焊缝处漏水现象，导致防冻液失效。
防冻液颜色多的原因
现在市面上防冻液主要有3种颜色。防冻液的主要成分是乙二醇，丙二醇，和二甘醇，乙二醇一般是绿色，丙二醇是红色带点橘，二甘醇是蓝色的那种。防冻液本身是无色透明的液体，这些防冻液之所以做成鲜艳的颜色，主要是为了便于区分和辨别而加入了一些染色剂。其实防冻液的主要成分是不会变的，颜色的不同主要是因为添加剂中染色剂的不同造成的。
具体原因如下：
1.区分不同配比的防冻液，因为水和防冻剂都是无色的，不同配比的防冻液无法用肉眼区分，所以采用加入不同颜料，加以区分。
2.当防冻液有渗漏时能够清楚分辨，也有助于轻松找到漏点。
3.可以清楚看到水箱中防冻液的消耗情况，及时加以补充。
4.防止误食，看到有这些颜色，大家不会去喝，若是没有颜色，容易与水混淆。
防冻液使用注意事项 ：
注意一：防冻液的有效期多为两年(个别产品会长一些)，添加时应确认该产品在有效期内。
注意二：必须定期更换，一般为两年或每行驶4万公里更换一次，出租车应该更换得勤一些。更换时应放净旧液，将冷却系统清洗干净后，再换上新液。
注意三：避免兑水使用。传统的无机型防冻液不可以对水使用，那样会生成沉淀，严重影响防冻液的正常功能。有机型防冻液则可以兑水使用，但水不能兑得太多。
如何选购防冻冷却液
我们在选购防冻冷却液的时候，可以根据所在使用地的最低温度来选择，防冻冷却液的冰点最好比当地的最低温度低15°左右，确保天气极端异常时防冻冷却液的作业。
终生无需更换的防冻冷却液可靠吗
目前市面上还推出了一些“终生无需更换”的防冻冷却液，相比普通防冻冷却液，它们最大的优势就是在车辆的终生使用过程中都无需更换，减少了麻烦。对于这种产品，建议车主们还是谨慎选择。
防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液，主要用于液冷式发动机冷却系统，防冻液具有冬天防冻，夏天防沸，全年防水垢，防腐蚀等优良性能。
看完了这些，你知道防冻液应该怎样使用了吗，同时欢迎大家与小编一起探讨汽车方面的小知识。
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