休旅ADV也被车友们称之为“拉力车”。这主要是因为这类车型，具有较好的长途骑行能力，用它们去跑长途的话各方面的表现相对都会比较理想，比如续航能力，骑行舒适性，动力表现等等都会比较有优势。
并且因为它们这样的车型特点，随着摩旅热的兴起，这类车型也是很受欢迎的。所以本期我们就分享五款，目前市面上关注度比较高的休旅ADV，这几款车每一款都有亮点，也会适合不同预算的摩友。
第一款 春风800MT 目前售价57680起
这款车的出现已然成为了国产大排量ADV车型的“制造模板”，因为它用抢眼的外观，顶级的配置，不错的性能，相对合理的定价赚足了流量，这是很多同级车型眼馋不已的。
作为春风的第一款大排量ADV，800MT之所以能够获得高人气，除了它显而易见的这些表现以外，还在于这款车的定位也是比较清新脱俗的，因为它能照顾大多数车友的骑行需求，在摩旅的瞬间也能够偶尔的玩乐一把，并且还不会那么过于的专业化，这就使得这款车潜在的用户群体比较广。
第二款 贝纳利TRK502 目前售价37800
这是一款有点争议但依然具有较高人气的休旅ADV。它的高人气主要得益于这款车偏向于欧系车型的大体格，这款排量只有500cc的车型轴距达到1525mm，车身直接保持在了2170mm，这在同级车型中是比较突出的。所以TRK502就会给人一种非常雄壮有力的感觉，也会更适合一些魁梧型的摩友。
第三款 猛鸷190X 目前售价16680起
这是本期所要介绍车型中排量最小的一款。但有时候小排量车型也有它的一些优势，比如说油耗更低，车身更轻，而也正因为这种潜在的优势使得这款CB190X，也获得了不错关注度。
虽然这次升级优化后，这款车的价格出现了变化，但它也对老款车型的一些不足进行了改进，比如坐姿将会更适合长距离骑行，灯光的照明效果也会更好，鸟嘴也看起来更加大气有型，所以当你的预算并不是很高时，这款车就可以作为备选车型。
第四款 DL250 目前售价28580
其实对于这款车的介绍已经有点炒冷饭了，因为这款车这么多年过去了，唯一最大的优势就是品质过硬，用摩友的话来说它最大的特点就是没特点，但你在它身上又找不到太多的缺点。所以人家用这种躺平的姿态，还是赢得了不错的市场保有量和用户关注度。
第五款 本田CB400X 目前售价40700起
这款车的人气目前是排在这类车型中第一位的，而将它放在最后进行介绍，主要是我不知道从何说起，因为对于这款车说得实在是太多了，你夸它绝对出色吧，CB400X最大的优势也无非就是骑行品质比较理想，而骂它不给力吧，同级车型中又找不到能够代替这款车的摩托车。所以恰到好处的表现，友商车型的不给力，是这款车获得高人气的最主要原因。
以上车型就是人气相对比较高的五款休旅ADV摩托车。因为它们的车型售价，定位，实际表现，有比较明显的段位区分，所以就会适合不同摩友的使用需求，那么在以上车型中，你会更喜欢哪一款呢？
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