过去，福特主导着国内汽车市场。无论是福克斯、福克斯还是蒙迪欧，销售都非常顺利。可惜随着时间的推移，美系车在国内市场的实力越来越弱。他们走到这一步的原因有很多，更不用说同龄人的实力了。离合器传动问题比比皆是，福特目前的许多入门级车型都配备了三缸发动机，让中国人越来越排斥。虽然福特和别克在三缸技术方面都做得不错，但三缸生来就是输在起跑线上，这也是英朗想要改回四缸的主要原因。
所以，面对这样的情况，福特也想重新夺回市场的地位。近年来它也取代了许多型号，内饰的设计水平和科技感都有了很大的提升。至于像福克斯和福克斯这样的轿车，我觉得没有什么特别之处，几乎所有的三缸发动机都不讨人喜欢，但它们也卖得不错，不算太差。但在SUV市场，福特没有车型可卖。所以这次福特想要在国内市场卷土重来，打造一款“小卡宴”——福特PUMA。它想靠颜值吸引消费者，如果只看性能，就很难说了。
众所周知，保时捷是最好的豪华品牌之一，国内汽车市场的许多品牌都纷纷效仿。像众泰的 SR9这样的车型也有一点保时捷的特色。这次福特PUMA的设计也有自己的特点。基于新嘉年华，这款车定位在亿博和翼虎之间，很有可能在国内市场销售。起始价格应该在100,000以下。
让我们从外面看一下这辆车。首先，它在前格栅上采用了黑色网状设计。没有镀铬的它看起来有点单调，但在上面的格栅中，它有一个与保时捷卡宴非常相似的“蛙眼”设计，看起来非常高档。身体侧面，腰部的拉伸效果不是很直，然后用凹法结合关节工艺精湛，将全身的肌肉展现出来，把尾巴的高级效果展现在我们面前，整体效果还不错。新车的车尾设计看起来有点可爱，圆形大灯和红色条纹效果增添了可爱，但在标志下方有一系列字母，看起来有点进步。车身尺寸未知，也没有对外透露，但定位为小型SUV，所以尺寸肯定不会很大。
上车后，内饰比较简单，唯一值得一提的就是悬浮屏，相比一般的马赛克设计，还是有一些优势的。不过在布局上并没有什么特别之处，只是使用了特定的仿木来美化屏幕边缘和出风口。
总的来说，这款福特PUMA的定位是一款后排空间比较有限的小型SUV。至于性能，数据还不错，但3缸1.0T发动机的组合还是比较弱的。最大的优势大概就是颜值和配置了，那你觉得要卖多少钱才能被认可呢？
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