南京地铁2号线西延线通车(南京地铁2号线西延线明日开通初期运营)(1)

12月27日,南京地铁官宣,S6号线(宁句城际)、南京地铁2号线西延线将于12月28日12:00开通初期运营。记者了解到,这两条地铁开通后,从南京河西鱼嘴前往镇江句容,将有一条东西横向全长74公里的“城市轨道大动脉”。南京地铁运营里程也将由10条线路378公里,增加至11条线路427公里,车站总数由174座增加至191座。

S6号线(宁句城际)起于南京东部综合换乘枢纽马群站,途经麒麟、汤山、黄梅、句容北部新城、句容城区,终于句容高铁站。线路全长43.59公里,共设车站13座,其中地下站7座,高架站6座;南京段包括马群站、百水桥站、麒麟门站、东郊小镇站、古泉站、南京猿人洞站、汤山站、泉都大街站8座车站,句容段包括黄梅站、童世界站、华阳站、崇明站、句容站5座车站;平均站间距3.633公里,最大站间距7.422公里(泉都大街站至黄梅站区间),最小站间距1.285公里(百水桥站至麒麟门站区间)。车辆采用市域B型车,列车最高运行速度为120km/h。该线路于2018年12月21日开工建设。

南京地铁2号线西延线通车(南京地铁2号线西延线明日开通初期运营)(2)

2号线西延线西起鱼嘴地区,沿秦新路向东敷设,分别在头关街路口设起点站鱼嘴站,在天保街路口设天保街站,在青莲街路口设青莲街站,在永初路路口设螺塘路站,穿越绕城高速后向北转入莲花路南侧,下穿平良大街后与已运营2号线油坊桥站连通。线路全长5.4公里,其中地面段0.2公里,地下段5.2公里,共新设车站4座,均为地下站,平均站间距为1.37公里。车辆选型采用A型6辆编组,列车最高运行速度为80km/h。该线路于2018年10月1日开工建设。

据南京地铁相关负责人介绍,经过3年时间建设,在完成工程竣工验收和初期运营前安全评估的基础上,经南京市政府批准,宁句城际、2号线西延线将于2021年12月28日中午12时开通初期运营。宁句城际、2 号线西延线分别由2号线马群站向东、油坊桥站向西延伸,使得南京轨道交通辐射面呈东西横向延展。由此,南京轨道交通有了一条东西向的“城市轨道大动脉”,从河西鱼嘴到马群,再由马群沿着宁句城际到句容,全长74公里多,两地居民“一日生活圈”跃然而生,变成现实。

宁句城际开通初期首班车双向自马群站、句容站6:00对发,末班车句容站22:00发车、马群站22:30发车,快车单程运营时间约35分钟,常规列车约40分钟。早高峰采用单向加密方式,句容站至马群站方向最小行车间隔8分钟,平峰间隔11分30秒,晚高峰行车间隔9分12秒。为进一步提高通行效率,9:00-16:00马群站、句容站每个整点均组织快车对发,每日共开行8对,快车在古泉站、南京猿人洞站、汤山站、童世界站和华阳站不停站通过。

南京地铁2号线西延线通车(南京地铁2号线西延线明日开通初期运营)(3)

2号线(含西延线)运营服务时间为6:00-23:00,最小行车间隔2分30秒。为方便乘客早间出行,2号线在目前“多站首班车”方案的基础上,往鱼嘴方向增设2列首班载客车,6:00自集庆门大街站、上海路站发出,该方向部分车站的首班车时间较目前提前10-20分钟。

南京地铁2号线西延线通车(南京地铁2号线西延线明日开通初期运营)(4)

南京地铁目前实行按里程分段计价票制:起步价2元可乘4公里,4公里以上部分,每增加1元的晋级里程为5、5、7、7、9、11、13、15公里。宁句城际开通初期运营后,乘客从句容站乘坐地铁换乘2号线至新街口站票价9元。

记者还了解到,为充分体现轨道交通的人性化设计,保证乘客的乘用感受,宁句城际注重提升卫生间设计标准,全线增设第三卫生间以及母婴室。卫生间设计着重细节打造,对厕位、洗手盆、小便斗、化妆台、第三卫生间等细节进行了提升优化;全线车站均设置母婴室,内设空调系统。

值得一提的是,此次开通的两条线路中,宁句城际是江苏省内首条跨市域轨道交通线路。除了与既有2号线实现无缝换乘,未来,宁句城际还将与规划的地铁8号线、12号线实现换乘,成为南京都市圈核心区域与句容城际客流的主要通道。

南京地铁2号线西延线通车(南京地铁2号线西延线明日开通初期运营)(5)

此外,记者还了解到,就在宁句城际开通当天,宁马、宁滁、宁扬这3条跨市域轨道交通线路将同步开工。

南京至马鞍山市域(郊)铁路(S2线)起自南京市西善桥站,终于马鞍山市当涂南站。该工程全长约54.23公里,共设16座车站,其中地下站4座、地面站1座、高架站11座。其中,南京段全长约26.51公里,自西善桥站至苏皖省界,设8座车站,其中地下站4座、地面站1座、高架站3座。采用市域B型车,列车最高运行速度120公里/小时。

南京至滁河市域(郊)铁路(S4线)起自苏皖省界滁河,终于南京北站。该工程全长约5.69公里,共设2座车站,其中北斗产业园站为高架站,南京北站为地下站。采用市域D型车,速度目标值为120公里/小时。

南京至仪征线(含扬州延伸线)市域(郊)铁路(S5线)一期工程(不含过江段)起自南京地铁4号线仙林湖站,终于扬州西站,线路全长约53.75公里。其中,南京段全长约23.36公里,扬州段全长约30.39公里。共设车站16座,其中地下站8座、高架站8座。该工程采用市域A型车(交流),速度目标值为160公里/小时。该段于2021年12月22日获省发改委工可批复,项目建设工期约54个月。

作为南京又一批跨市域城际轨道交通工程,宁马、宁滁、宁扬的开工将进一步加速“轨道上的都市圈”建设步伐,为南京都市圈发展增添新动脉。

通讯员 地轩 扬子晚报/紫牛新闻记者 曹卢杰

校对 苏云

来源:紫牛新闻

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