【有车以后 导购】朋友摇号多年未果，年前锦鲤附身终于成功上岸，激动之下要买台车，他对近两年非常火的插电式混合动力和增程式车型非常感兴趣，让我给他推荐推荐。
我精挑细选一番，最终焦点落到这几款车身上，趁着这个机会也和大家分享一下，如果你目前有购买这方面车型的打算，记得点赞收藏！
比亚迪唐DM-i
指导价：19.28-21.98万元
比亚迪唐DM-i绝对算是国产混动SUV的先驱，它最早诞生于2015年，彼时还是以性能著称。到了在售的2021款，比亚迪插混系统根据侧重不同有了进一步细分，久负盛名的DM-i也搭载到了唐新能源上。
唐DM-i的动力系统由1.5T发动机和前置单电机等组成，提供52km和112km两种续航版本。DM-i以燃油经济性见长，它在大多数的驾驶工况下都是以电驱动为主，平顺和省油两手抓。此外唐DM-i的官方馈电油耗为5.5L/100km，实际用车肯定比这个成绩要高，但相比同级燃油SUV还是有一定优势。面对合资混动SUV，20万左右的售价也更加亲民。
摩卡DHT-PHEV
预售价：29.9-31.5万元
摩卡DHT-PHEV的特点也非常鲜明，作为长城高端汽车品牌魏牌下的旗舰级车型，它的外观内饰设计以及做工用料方面都没啥可挑剔的，绝对的显豪华，有面子。
在人们关注的燃油经济性和动力表现上，摩卡DHT-PHEV推出了纯电续航可达204km的长续航版和动力性更强的高性能四驱版，搭载了米勒循环的高效1.5T发动机、集成135kW前桥电机的DHT变速器和容量为36.97kWh的电池包，四驱系统后桥还有一台135kW的电机。
长续航版本车型有效解决了消费者用车痛点，WLTC纯电续航可达204km，满油满电综合续航里程为1195km，在如今的插混车型中成绩非常亮眼。
要想开起来更爽，也可以选择高性能版，最大功率355kW，最大扭矩762N·m，官方称0-100km/h加速时间为4.8s，这个成绩面对一些纯电动车型也毫不逊色。
岚图FREE
指导价：31.36-36.36万元
岚图FREE是东风汽车旗下高端电动车品牌的首款车型，在新能源汽车市场中算是新人，不过大厂品牌背书能迅速让它获得消费者信任感。
岚图FREE整体设计新颖，外观借鉴游艇设计理念，整体原创度较高。其中控区域采用三联屏设计，并带有可升降功能，营造出不错的科技氛围。
岚图FREE增程式版本配备了1.5T四缸发动机作为增程器，综合最大扭矩1040牛米，在车身稳定性和动力性方面有着先天优势。此外，该车搭载了三元锂电池，NEDC纯电续航里程为140km，理论上讲你日常活动半径不大的话，基本不咋费油，用车成本较低。
理想ONE
指导价：33.8万元
2021年全年理想ONE交出90481辆的销量答卷，成为了30万价格段销量最好的国产车，理想汽车更是凭借着理想ONE这一款车型拿下了2021年造车新势力销量榜的第三名。
它的热销背后是潜在客户群体的精准把控，作为车长超5米的中大型SUV，再加上灵活的六座布局，理想ONE瞄准的就是讲究空间的家庭用户。
同时它也是国产车中较早把增程式动力带到消费者面前的产品，可以说现在大多数消费者对增程式的认知均来自于这款车。虽然在实际用车层面理想ONE也有一些不足，但是产品销量足以说明实力。
问界M5
指导价:25-32万元
和上面几位选手相比，问界M5确实有些稍显青涩，它上榜的原因除了产品自身特点之外也有一定“网红”的成分在里面。
不管官方说的如何，理性来看问界M5其实不太能算一款全新车，它本质上是金康赛力斯SF5的精装修版，在设计、智能交互和动力系统等方面做了诸多升级。其中和华为生态全面接轨的鸿蒙车机是这款车最大的亮点之一，无论是操作体验、功能丰富程度还是和智能硬件的互联互通都让人印象深刻，当然了，价格也是有所提高...
华为背书无疑给这台车带来了更好的热度和丰富的技术，但是也正是因为华为和东风小康独特的合作关系以及赛力斯品牌的境遇，在购买这款车的时候还是要做好功课。
写在最后
30万元左右对于插电混动或增程动力的车型来说是非常舒服的价格段，因为预算足够高，你可以买到众多热门品牌的拳头产品，同时这些车型也是各具特点百花齐放，每一款都令人深刻。
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