我是骑士分享，摩圈一菜鸟。当下市场上的巡航太子车有很多，但根据车友们的反馈来看并不是很满意，不是嫌弃排量小，就是感觉外观没特点，假如你也有这种想法，那么就先来看看这五款将会陆陆续续上市的太子车。(以排量大小排序)
第一款 驯风300
这款车将会在4月21号正式上市。关于它早期我们也有过相关的介绍，从风格来看它还是会有明显的韩系风格，尤其是整个前半部分会有明显的家族化痕迹，但它的后半部分又采用了全新的元素，使得整车相比已有车型会给人一种较为运动的感觉。
动力方面它还是会延续GV300s同平台发动机，并且将率先融入皮带传动，这使得这款车的巡航格调就会更为突出，毕竟V缸发动机加皮带传动将会更容易突出这种优势。所以现在就看这款车的上市价格了。
第二款 川崎Elimnator400
这款车已经在日本本土上市。有人说它不会在内地市场发售，但不要这么悲观，该车一定会和我们见面，因为本田的CM系列有点火，川崎肯定会用这款车来制约一下，而这种想法一旦产生那么它们之间的竞争就可不光只是本土市场了。
川崎所打造的这款400cc太子车，相较于小火神650会更加的年轻化和运动化，这使其要比CM300看起来会更加的有感觉，毕竟它整车协调性不错，发动机位置非常的丰满。
当然相比CM300这款车在价格上肯定没有多大优势，初步估测会在5万左右，不过相较于CM500会很容易凸显出性价比，因此这款车一旦顺利引入，必定是400cc进口车型中的又一爆款。
第三款 赛科龙RA401
关于这款车我们说的也比较多，但始终不见它官宣上市的信息，不过应该快了，因为赛科龙的新品发布的也差不多了，作为一款有实力的车型，它注定会压轴出现。
RA401是众多国产车中颜值表达最为中性的一款，它既不过于夸张，也不明显落后，是一款巡航风格比较正统，复古元素恰到好处的太子摩托车，这使得这款车的受众人群就会比较广。
再结合它比较成熟的TC401并列双缸发动机就会具备性能方面的一定优势，尤其相比小众品牌的车型在品质方面还是有保障的。所以只要这款车设定一个相对合理的价格，那么在300—400cc的众多巡航车中也是很容易脱颖而出的。
第四款 无极CU525
无极凭借525动力总成已经成功打造出了多款车型，而这款CU525也会有自身比较突出的点，首先它的外观就比较有个性，虽然我始终无法接受它的大灯造型，但这款车的整车观感还是不错的，可以算是无极众多车型中比较有颜值的一款。
其次，这款车的优点就是比较成熟的动力总成，虽然它的动力数值已经不是同排量机型中最强的，但因为装配的机型比较多，再加之又经过了多轮的优化，使其在稳定性和运转品质方面会更有保障。
第五款 力帆V600
这款车已经完成了申报，所以离真正的上市应该不远了。它在保留复古巡航元素的同时，也融入了一定的运动基因，使得整车的观感会比较协调，并且V缸发动机也起到了很好的衬托作用将会让其非常丰满，皮带传动的应用也让该车和同级车型没有了区别。
此外，这款车的车身结相比前面所介绍车型会大一些，这在一定程度上就会提升它的气场和乘坐空间以及舒适性。并且在减震规格上该车也将抛弃双侧后弹簧的设计，融入后中置减震器，前倒置减震器，所以这款车的骑行表现应该会不错。
以上就是关于陆续上市巡航太子车的一个简要盘点，当然除了它们以外接下来还会有其他品牌的类似车型出现，所以喜欢巡航太子车的小伙伴就可以持续关注，有最新动态我也会第一时间分享。
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