在国内汽车市场中，私家车占据了重要地位，其保有量已经超过了三亿台，作为重要的道路参与者，私家车的一举一动都将影响通行环境，短短几年的时间里，私家车发展突飞猛进，对道路通行环境的影响非常明显，其实是在改造难度较大的老旧城区，通行效率更是大打折扣。
这一出行环境下，出现了一系列问题，其中最为明显的就是交通事故频发，而出现这些问题的原因非常多，虽说并不是所有交通事故都是驾驶人的责任，但私家车总是要承担一部分原因，新时代之下，交规也有所调整，交警查车也在转变方向，从严查载货、载人汽车转向私家车，9月1号起，严查转向私家车，避免四类“少见”违章，望相互传达！
一、后排不系安全带
在部分车流量较大的城市中，系安全带不仅是住副驾驶位置的责任，更是扩大至后排乘客，尤其是网约车，交警往往会在白天设卡，严查后排不系安全带的行为，值得一提的是，后排乘客不系安全带，交警只会对驾驶人作出处罚，部分城市实施人性化执法，首次出现此类违章行为式，不实施处罚、只口头警告！
二、绿灯时不行车，影响后方车辆正常通行
在车流量较大的时候，一辆汽车的行为往往会影响周围其他道路参与者的正常通行，尤其是在等红绿灯时，总有一些车主绿灯时不行车，等黄灯快亮了才缓慢起步，这一行为之下，势必会影响后方车辆的正常通行，交警会通过线上摄像头和线下巡查相结合的手法进行严查！
三、严查外观装饰品、违规车贴等
顾名思义，私家车的所有人属于个人，但并不能随个人意愿改装、加装，尤其是改变车辆外观，不少车主喜欢改变车身颜色或张贴贴纸等，这一行为符合交规的要求，不能在车外悬挂装饰品，张贴大尺寸车贴！交警查到后会做出处罚并责令恢复！
四、严查加塞、违规超车等危险驾驶行为
在堵车情况下，大部分车主会有序排队通行，而部分车主却“独树一帜”，违规超车、加塞，不仅会影响整体车队的通过能力，还可能会造成交通事故，影响其他道路参与者的安全，因此，交警会严查这类危险驾驶行为。
综上所述，新交规之下，交警将严查转向私家车，并且会严查一系列分心驾驶、危险驾驶行为，以此提供驾驶人的素质和交规意识，对此，大家是什么看法呢？欢迎留言评论！
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