据了解美国汽车安全监管机构已经升级并扩大了对特斯拉 Autopilot高级驾驶员辅助系统的调查。此前监管机构对特斯拉 Autopilot 的性能进行了初步评估。Autopilot 的性能事故已造成 12 起特斯拉车祸， 17 人受伤和 1 人死亡。大多数事故在撞击前立即激活了前向碰撞警告，随后的自动紧急制动干预了大约一半的碰撞事故。
美国汽车安全监管机构此次检查覆盖2014-22 年车型，初步估计估计 830,000 辆汽车。其中特斯拉 Y、S、X 和 3 型车型，估计涉及 765,000 辆汽车。
NHTSA 表示，在初步评估期间，它还仔细审查了 100 多起涉及 Autopilot 版本的特斯拉事故，包括全自动驾驶测试版。NHTSA 提醒公众，当今没有商用汽车能够自动驾驶。每辆可用的车辆都要求人类驾驶员始终处于控制之中，所有州法律都要求人类驾驶员对其车辆的操作负责。大多数 NHTSA 调查都是从初步评估开始的，其中机构工程师要求制造商提供信息，包括有关投诉、伤害和保修索赔的数据。制造商还可以就所谓的缺陷发表意见，并可能发出召回通知。
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