【常识篇】1、摇头冲刺直道行驶时，连续快速点击屏幕空白位置，可以在无氮气状态下触发冲刺效果。
2、观察胎印观察并重复前一次成功漂移时留下的胎印，可提高成功过弯的几率。
3、局内指引局内包含复位键、方向键、漂移键、氮气键、小喷键、刹车键和集气条，可前往设置调整位置。
4、撞墙保护在设置中开启撞墙保护，可减少撞墙惩罚，但无法走捷径。
2、氮气使用氮气可瞬间加速至最高速度，直道使用更加安全。
6、路标解释复位当出现失误驶出赛道时，及时使用复位键可以立刻重回赛道。
7、中间行驶直行或过弯时，沿赛道中间位置行驶安全系数较高。
8、路标解释S型弯图中路标预示前方为S型弯道路。
9、路标解释反向行驶行驶方向错误时，车手上方提示反向标志。
10、路标解释右U型弯图中路标预示前方为右U型弯道路。
11、路标解释左U型弯图中路标预示前方为左U型弯道路。
12路标解释右转图中路标预示前方为右转弯道。
13、路标解释左转图中路标预示前方为左转弯道。
【技巧篇】1、漂移过弯漂移过弯是适用于各种弯道的基础漂移技巧，在快速过弯的同时触发1次小喷。
2、拖漂拖漂是释放氮气时可使用的漂移技巧，在快速过弯的同时大幅度提高集气效率。
3、点漂点漂是进入漂移状态后又快速脱离的技巧，用作小幅度调整车头或少量补气。
4、双甩双甩是快速通过U型弯的技巧，在减少速度折损的同时还可收集一定氮气。
5、拖漂延续拖漂延续是指在一定时间内保持拖漂状态，有持续集气的效果，适用于大弧弯。
6、最佳化漂移最佳化漂移是适用于各种弯道的高端漂移技巧，能以最小的速度折损快速过弯且完成集气。
7、断位拉车头断位拉车头是适用于各种弯道的进阶漂移技巧，在快速过弯的同时触发2次小喷。
【集气篇】1、反向集气反向集气是适用于宽直道和大弯道的重要集气技巧，可在氮气状态下瞬间获得大量集气。
2、断漂补气断漂补气是拖漂过程中遇到集气槽满时，及时断漂以补充为氮气。
3、集气常识在氮气状态时集气效率比非氮气状态时更高。
4、点拖集气点拖集气是指点漂后立马衔接拖漂，可在保持高速过弯的同时提高集气效率。
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